Descripción
Caja de filtro sin intercambiador agua-aire para vehículos Citroën C5, C8, Peugeot 607, 807 con motores 2.0 y 2.2 HDi
Repuesto compatible y específico para modelos con motores Diésel 2.0 y 2.2 HDi. La caja de filtro es una pieza clave del sistema de admisión: aloja el elemento filtrante, guía el flujo de aire hacia el turbo/intake y protege el motor de suciedad y partículas. Búsquela por los números de referencia 9640454480 y 1427J3 para localizar rápidamente la pieza. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones y mantenimiento en Citroën y Peugeot.
Características y ventajas
La caja de filtro sin intercambiador agua-aire ofrece una instalación más sencilla cuando el vehículo no equipa el sistema de intercambio térmico en la admisión. Ventajas principales:
- Diseño específico para Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607 y Peugeot 807 con motores 2.0 y 2.2 HDi.
- Montaje directo en puntos de anclaje originales, mantiene la estanqueidad del sistema de admisión.
- Material resistente a la temperatura y a la vibración del vano motor, optimizado para uso automotriz.
- Compatibilidad por referencia: 9640454480; código 1427J3.
Función
La caja de filtro sirve para alojar el elemento filtrante (filtro de aire) y dirigir el aire exterior limpio hacia el sistema de admisión. Además protege los sensores de caudal (MAF) y contribuye a reducir ruidos de admisión. Al no incorporar intercambiador agua-aire, es la versión destinada a vehículos sin ese componente en la línea de admisión.
Cómo se reemplaza
- Apagar el motor y dejar enfriar. Aflojar abrazaderas y desconectar conductos de admisión conectados a la caja de filtro.
- Desconectar con cuidado el sensor de masa de aire (MAF) si está montado en la caja; manipular con cuidado los conectores eléctricos.
- Retirar clips o tornillos de sujeción y extraer la tapa de la caja para acceder al elemento filtrante.
- Extraer la caja completa si es necesario, soltando soportes y juntas; inspeccionar gomas y soportes de montaje por desgaste.
- Instalar la nueva caja asegurando que los sellos y bridas quedan correctamente alineados; montar el filtro nuevo si procede y volver a conectar sensores y conductos.
- Comprobar estanqueidad y ajustes; arrancar el motor y verificar que no haya fugas ni códigos de fallo relacionados con el caudal de aire.
Recomendaciones de montaje
- Inspeccionar y sustituir el elemento filtrante al montar la nueva caja; un filtro sucio reduce el rendimiento y puede dañar el motor.
- Comprobar el estado de abrazaderas, clips y soportes de goma; sustituirlos si están dañados para evitar vibraciones y pérdidas de estanqueidad.
- Manipular con cuidado el sensor MAF: evitar golpes y contaminación de la superficie sensible.
- Ajustar las abrazaderas sin exceder par para evitar deformar conductos plásticos.
- Tras el montaje, verificar ausencia de fugas de aire y que el motor funcione sin irregularidades. Realizar una prueba de conducción corta para confirmar el correcto montaje.
Por qué falla con más frecuencia
- Rotura del plástico por envejecimiento y fatiga debido a calor y vibraciones continuas.
- Daños por impactos o golpes en el vano motor (accidentes menores o manipulación brusca al trabajar en el motor).
- Clips y soportes deteriorados que provocan movimiento excesivo y pérdidas de estanqueidad.
- Entrada de agua o suciedad por juntas defectuosas que puede ocasionar corrosión de componentes electrónicos asociados o fallo del filtro.
- Instalaciones previas incorrectas que generan tensiones y grietas en la caja.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
- Códigos De Producto: 9640454480
- Otros Números: 1427J3
Comprar la caja de filtro adecuada evita problemas de admisión y aporta fiabilidad al sistema de aspiración. Use las referencias indicadas para localizar la pieza exacta y facilitar la búsqueda en su catálogo.
