Caja de filtro Citroën Peugeot 2.0 y 2.2 HDI 9640454480 1427J3

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Stellantis Citroën Peugeot
9640454480 1427J3

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SKU: 6138-J4_K43 Categorías: , , , Etiquetas: ,

Descripción

Caja de filtro sin intercambiador agua-aire para vehículos Citroën C5, C8, Peugeot 607, 807 con motores 2.0 y 2.2 HDi.

Repuesto diseñado para reemplazar la caja de filtro de aire (airbox) en motorizaciones 2.0 y 2.2 HDi. Mantiene el flujo de aire limpio hacia el motor, aloja el elemento filtrante y facilita la conexión al conducto de admisión y al sensor de masa de aire (MAF). Este producto es una solución práctica para talleres y aficionados que reparan o mantienen vehículos Citroën y Peugeot; su búsqueda frecuente por los códigos 9640454480 y 1427J3 aumenta la localización en catálogos y buscadores.

Características principales

– Compatible con motores 2.0 HDi y 2.2 HDi.
– Versión sin intercambiador agua-aire (no incluye heat exchanger ni adaptaciones para él).
– Construcción en plástico técnico resistente a las temperaturas del vano motor.
– Conexiones para conductos de admisión y sensor MAF según especificaciones de origen.

Información técnica

  • Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modelos: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
  • Códigos de producto: 9640454480, 1427J3
  • Otros números: 1427J3

Recomendaciones para la instalación

  • Antes de montar, comprobar que la carcasa y las superficies de sellado están limpias y libres de restos.
  • Retirar la alimentación negativa de la batería si va a manipularse el sensor MAF; desconectar con cuidado el conector del sensor y el conducto de admisión.
  • Soltar las abrazaderas y tornillos que sujetan la caja antigua, extraerla y colocar la nueva asegurando todos los clips y tornillos en sus posiciones de origen.
  • Comprobar la estanqueidad de juntas y acoplamientos; asegurarse de que el elemento filtrante se asiente correctamente dentro de la caja.
  • Tras el montaje, verificar ausencia de fugas de aire y correcto funcionamiento del motor en ralentí y carga parcial; revisar el error en la ECU si procede.

Motivo más común de fallo

Las causas habituales por las que se sustituye la caja de filtro son la rotura de pestañas y clips de fijación (por envejecimiento y vibraciones), grietas en la carcasa por fatiga térmica o impactos, y sellos deteriorados que permiten la entrada de aire sin filtrar. La acumulación de suciedad y la entrada de agua también pueden degradar su rendimiento y afectar al sensor MAF, provocando pérdida de potencia o códigos de avería.

Consejos de mantenimiento

Revisar periódicamente el estado del elemento filtrante y la estanqueidad de la caja al realizar servicios de mantenimiento (cada inspección de aceite o según el plan del fabricante). Sustituir la caja cuando presente grietas visibles, pestañas rotas o si el sellado con el filtro y los conductos no es correcto. El uso de abrazaderas y tornillos en buen estado y una instalación correcta alarga la vida del conjunto.

Buscar por los códigos 9640454480 y 1427J3 facilita encontrar esta pieza específica para Citroën C5/C8 y Peugeot 607/807 2.0–2.2 HDi. Producto indicado para talleres y particulares que realizan reparaciones de admisión y mantenimiento del motor.

Información adicional

Peso 2 kg