Descripción
Resonador de admisión de aire con válvula de vacío para vehículos Citroën C4 y Peugeot 307 con motores 2.0i 130 kW
Resonador original para el sistema de admisión diseñado para reducir ruidos, suavizar el flujo de aire y optimizar la respuesta del motor en los modelos Citroën C4 y Peugeot 307 con motor 2.0i (130 kW). Pieza identificada con los números de referencia 9643586380 y 9646189680, habitual en instalaciones de origen Stellantis. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que necesitan una pieza de recambio fiable y fácil de localizar por su código.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis
- Modelos: Citroën C4, Peugeot 307
- Códigos de producto: 9643586380, 9646189680
- Otros números: 143450, 143439, NFP
- Aplicación: Resonador de admisión con válvula de vacío integrado para motores 2.0i 130 kW
Función y ventajas
El resonador actúa como cámara de regulación acústica y de flujo dentro del conducto de admisión. La válvula de vacío integrada permite variar el comportamiento aerodinámico según las condiciones de vacío del motor, contribuyendo a reducir ruidos de aspiración, evitar resonancias indeseadas y mantener una entrega de potencia más lineal. Al reemplazar una unidad defectuosa se recupera el sellado correcto del sistema y se evitan pérdidas de flujo que afectan al rendimiento y al consumo.
Recomendaciones de montaje
- Antes de empezar, trabajar con motor frío y asegurar buena iluminación y acceso al compartimento motor.
- Retirar la tapa del filtro de aire y aflojar las abrazaderas que sujetan el conducto de admisión entre la caja de filtro y el cuerpo de mariposa.
- Desconectar con cuidado las mangueras de vacío conectadas a la válvula; marcar su posición si son varias para evitar errores en el reensamblaje.
- Extraer los tornillos o pasadores de sujeción del resonador y retirar la pieza antigua. Comprobar juntas y bridas; sustituirlas si están deterioradas.
- Instalar la nueva unidad asegurando un ajuste hermético y apriete correcto de abrazaderas. Reconectar las mangueras de vacío y comprobar que no haya pliegues ni roturas.
- Arrancar el motor y verificar que no existan fugas de aire ni ruidos anómalos. Comprobar el estado de las mangueras y realizar una breve prueba de conducción.
Motivo del fallo más frecuente
Los fallos más habituales son la grieta o rotura del cuerpo plástico por envejecimiento térmico y vibraciones, y el deterioro de la válvula o de las membranas/elementos de vacío que provocan fugas o bloqueo de la pieza. También es común la obstrucción parcial por aceite o suciedad acumulada en circuitos de admisión que hace que la válvula no se accione correctamente. Estos problemas causan ruidos de admisión, tirones, pérdida de respuesta y, en casos de fuga significativa, entrada de aire no medida que afecta a la mezcla.
Si busca una pieza identificable por número 9643586380 o 9646189680 para Citroën C4 o Peugeot 307 con motor 2.0i 130 kW, este resonador ofrece reemplazo directo y un ajuste conforme al diseño de origen. Compruebe juntas y mangueras al sustituirlo para garantizar un resultado duradero.
