Descripción
Tapa de la caja del filtro para motores 1.4 VTI y 1.6 VTI para vehículos Peugeot y Citroën. El conjunto completo de la caja del filtro también lo tenemos como 1420R2.
Tapa de caja del filtro de aire diseñada para las motorizaciones 1.4 VTi y 1.6 VTi de Peugeot y Citroën. Pieza de recambio habitual buscada por número (V753482480, 1420T5 o 1420R2) por talleres y aficionados al bricolaje automotriz. Sustituir una tapa deteriorada restituye el sellado del sistema de admisión, evita la entrada de suciedad y mantiene el correcto caudal de aire hacia el motor, contribuyendo a un funcionamiento estable y a la vida útil del elemento filtrante.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Motores 1.4 VTi y 1.6 VTi; compatible con Citroën C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308 (ver años y versiones específicas)
- Códigos de producto: V753482480, 1420T5
- Otros números: 1420R2 (conjunto completo de caja del filtro)
Función y características
La tapa de la caja del filtro asegura el elemento filtrante y garantiza un sellado correcto del circuito de admisión. Su diseño plástico incorpora puntos de anclaje, cierres y las tomas necesarias para mangueras y, en algunos casos, para sensores asociados al flujo de aire. Una tapa en buen estado evita la entrada de polvo y agua, reduce ruidos de admisión y contribuye a un caudal de aire estable hacia el motor.
Montaje
- Apague el motor y espere a que esté frío antes de trabajar.
- Afloje las abrazaderas de las tomas de aire y retire las mangueras conectadas a la tapa.
- Desenganche los clips o tornillos que sujetan la tapa y desconecte con cuidado cualquier conector eléctrico (por ejemplo, del sensor de flujo de aire) si procede.
- Retire la tapa dañada, compruebe el estado de la junta y del elemento filtrante; sustituya la junta si está endurecida o rota.
- Coloque la nueva tapa asegurando el correcto posicionamiento del filtro y vuelva a montar los clips/abrazaderas y conectores. Compruebe que no haya fugas de aire.
Recomendaciones de montaje
- Utilice clips y abrazaderas nuevos si los originales están dañados; una fijación deficiente provoca fugas de aire.
- Revise la junta de la tapa y el estado del elemento filtrante; una junta deteriorada anula el sellado incluso con una tapa nueva.
- Cuando desconecte conectores eléctricos, manipúlelos con cuidado para evitar daños en las fijaciones y pines.
- Después del montaje, arranque el motor y compruebe que no haya ruidos extraños ni pérdida de potencia. Verifique visualmente el ajuste de la tapa con el motor en marcha.
Razón por la que la pieza falla con más frecuencia
Las causas más habituales de fallo son grietas o rotura de los cierres plásticos por fatiga debido a vibraciones y ciclos térmicos, deformación o endurecimiento de la junta por exposición al calor y aceite, y daños por manipulación incorrecta durante revisiones. Una tapa dañada provoca fugas de aire que pueden generar ralentí irregular, entrada de suciedad al sistema de admisión y, en algunos casos, incremento del consumo o aparición de códigos de avería relacionados con la mezcla de aire/combustible.
Busque por los códigos V753482480, 1420T5 o 1420R2 para localizar rápidamente esta pieza compatible con las motorizaciones 1.4 VTi y 1.6 VTi. Reemplácela por una unidad en buen estado para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de admisión y proteger el motor.
