Sensor – sensor 1.6 eHDI Citroën Peugeot 9689058080 9689057280

Descripción

Sensor, sensor 1.6 eHDI para coches Citroën Peugeot

Descripción de la pieza

Este sensor/sensor usado está destinado a coches Citroën y Peugeot y también se puede buscar por números de pieza originales. Es un componente de la categoría motor – piezas y accesorios, importante para el correcto funcionamiento de los sistemas posteriores del vehículo.

Para el comprador, es especialmente importante comparar con precisión las marcas de la pieza original. Con las piezas de automóviles usadas, hacer coincidir el número de serie suele ser la forma más rápida y confiable de elegir la pieza adecuada para la reparación.

• pieza original usada para Citroën / Peugeot
• adecuado para buscar por número de pieza
• una solución práctica para reparaciones sin costes innecesariamente elevados

Información técnica

Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot

Modelo: 1.6 eHDI

Otros números: 9689058080, 9689057280

Códigos de producto

Códigos de producto: 9689058080, 9689057280

• Citroën Berlingo B9
• Citroën C4 II
• Citroën C4 PICASSO
• DS4
• PEUGEOT 3008 I
• Peugeot 308
• PEUGEOT 5008 I
• Tipi Peugeot Partner

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para este tipo de pieza, el procedimiento de reemplazo exacto depende del diseño específico del automóvil y de la ubicación del sensor. Si los documentos no contienen información más detallada, es recomendable proceder con precaución y comparar siempre la pieza nueva y original antes del montaje.

1) Antes del montaje

• Compare los números de pieza del sensor original y el suministrado.
• Compruebe la forma del conector, el número de pines, el montaje y el estado general del cuerpo del sensor.
• Compruebe si hay daños en el conector, los contactos, los elementos de sellado o los pestillos de plástico.
• Antes de desmontar la pieza original, recomendamos limpiar el entorno para que no entre suciedad en las piezas relacionadas durante el trabajo.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego normal de herramientas manuales
• agente de limpieza para piezas técnicas o conectores
• paño limpio
• guantes de trabajo
• luz para comprobar el asiento y el conector

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Asegure el vehículo contra el movimiento y apague el encendido.
2. Por lo general, se recomienda desconectar la batería antes de trabajar en el sensor eléctrico si así lo requiere el diseño del vehículo o el procedimiento de servicio.
3. Acceda al sensor original según el diseño específico del automóvil.
4. Desconecte el conector eléctrico con cuidado para no dañar el pestillo o el cableado.
5. Desmonte el sensor original mientras observa su ubicación y orientación.
6. Compare la pieza antigua y la nueva, incluido el conector, el montaje y el etiquetado.
7. Limpie la superficie del rodamiento y el área circundante del conjunto de suciedad y depósitos residuales.
8. Coloque el sensor usado en la posición correcta sin usar fuerza excesiva.
9. Fije la pieza utilizando el método de fijación original.
10. Conecte el conector eléctrico y compruebe que esté completamente acoplado.
11. Devuelva las cubiertas o elementos de acceso que haya retirado.
12. Si se ha desconectado la batería, vuelva a conectarla y realice una comprobación de funcionamiento básico.

• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación del funcionamiento

  • Compruebe que el sensor esté firmemente asentado y que el conector esté conectado correctamente.
  • Después de iniciar, verifique que no haya irregularidades obvias en el funcionamiento del sistema relacionado.
  • Realice una breve comprobación del funcionamiento en el modo de funcionamiento normal del vehículo.
  • Después de la prueba, vuelva a comprobar visualmente la fijación de la pieza y el estado del conector.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Cambio de una pieza según su apariencia: compare siempre los números de serie.
  • Daños en el conector: nunca desconectes el conector a la fuerza, primero suelta el pestillo.
  • Montaje en lugar sucio: antes de instalar la pieza, limpiar la zona circundante y la zona de contacto.
  • Mal ajuste: tras el montaje comprobar que la pieza encaja correctamente y que no hay nada torcido.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste normal por uso y edad
  • vibración del motor y estrés térmico a largo plazo
  • daños en el conector o cableado durante el desmontaje
  • humedad, suciedad y obstrucción de contactos
  • manejo incorrecto durante la reparación anterior