Descripción
Resonador de admisión de aire 1.4 VTI y 1.6 VTI para vehículos Peugeot y Citroën
Resonador de admisión diseñado para motores 1.4 VTI y 1.6 VTI de la familia Stellantis (Peugeot / Citroën). Compatible con las referencias 9683339380, 1436Q7 y 1436V3, este componente reduce el ruido en el conducto de admisión y suaviza las ondas de presión entre la caja de aire y la mariposa, mejorando la respuesta del motor y la calidad de funcionamiento sin alterar la gestión electrónica. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia, se instala fácilmente como parte del sistema de admisión y es una pieza habitual en mantenimiento cuando aparecen ruidos o fugas de aire.
Aplicaciones y Compatibilidad
Compatible con los siguientes modelos (según referencias y motorizaciones 1.4/1.6 VTI):
- Citroën C3 II
- Citroën C3 Picasso
- DS3
- Peugeot 207
- Peugeot 208
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Resonador de admisión 1.4 VTI y 1.6 VTI
- Códigos de producto: 9683339380, 1436Q7, 1436V3
- Otros números: Referencias OE relacionadas con la familia de admisión Stellantis
Recomendaciones de Montaje
Antes de comenzar, asegúrese de trabajar con el motor frío y en un lugar seguro. Pasos generales:
- Retirar con cuidado la tapa de la caja de filtro de aire para acceder al resonador.
- Aflojar las abrazaderas y desconectar las mangueras que unan el resonador con la caja de aire y el cuerpo de admisión.
- Extraer el resonador dañado y limpiar los alojamientos y superficies de unión.
- Instalar el nuevo resonador verificando la correcta orientación y que las juntas y abrazaderas queden bien ajustadas.
- Comprobar que no haya fugas de admisión tras el montaje y restablecer cualquier sensor desconectado (MAF) en su posición original.
- Tiempo estimado de sustitución: Aproximadamente 30–60 minutos, según el acceso y la experiencia.
Razón Más Común De Avería
El resonador suele fallar por deterioro mecánico o pérdida de estanqueidad. Causas habituales:
- Fisuras o roturas por vibraciones, golpes o envejecimiento del plástico.
- Deformación por exposiciones prolongadas a altas temperaturas o contacto con aceite.
- Abrazaderas o juntas flojas que provocan fugas de aire y ruido de silbido en admisión.
- Obstrucción parcial por acumulación de residuos o aceite que afecta al flujo de aire.
Instrucciones De Sustitución
Para garantizar un reemplazo correcto:
- Inspeccionar las mangueras y abrazaderas; sustituir las piezas deterioradas.
- Montar el resonador nuevo asegurando un ajuste hermético en todas las conexiones.
- Tras la instalación, arrancar el motor y comprobar ausencia de ruidos anómalos o pérdidas de rendimiento.
- Si se detecta inestabilidad en ralentí o fallo de mezcla, revisar las conexiones del caudalímetro (MAF) y las mangueras de vacío.
Este resonador es una solución directa para restaurar la insonorización y la estanqueidad del sistema de admisión en los motores 1.4 VTI y 1.6 VTI, facilitando un funcionamiento más suave y silencioso del conjunto motor.
