Descripción
Motor de arranque VALEO TS22E26 CL6 1.4 HDI, 1.5 HDI y 1.6 HDI
Procedente de vehículo con solo 64.000 km
Tensión: 12 V
Número de dientes: 11
Motor de arranque Valeo de recambio ideal para talleres y aficionados al bricolaje que reparan vehículos Citroën y Peugeot. Diseñado para motores HDi de pequeña cilindrada, este arrancador ofrece un montaje directo (plug-and-play) en aplicaciones compatibles y facilita el arranque fiable del motor en condiciones cotidianas. Incluye referencias ampliamente buscadas (TS22E26, 9662854180, 9646694080, 5802AE/AF/CE), lo que facilita encontrarlo por número de pieza en buscadores y catálogos.
Información técnica
- Fabricante: Valeo
- Modelo: TS22E26 CL6 (1.4 HDI / 1.5 HDI / 1.6 HDI)
- Códigos de producto: 9662854180, 9646694080, 5802AE, 5802AF, 5802CE
- Otros números: TS22E26
- Tensión: 12 V
- Número de dientes: 11
- Kilometraje del vehículo de origen: 64.000 km
Compatibilidad
Aplicable a varios modelos Stellantis del grupo Citroën y Peugeot con motores HDi: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308 y Peugeot Partner (comprobar por número de pieza para confirmar la variante exacta).
Función y síntomas de fallo
El motor de arranque convierte la energía eléctrica de la batería en movimiento mecánico para poner en marcha el motor. Los síntomas típicos de fallo incluyen: giro lento o inexistente del motor al accionar la llave, ruidos de clic sin giro, chirridos al arrancar o arrancador que solo funciona de forma intermitente. Antes de reemplazar, verifique siempre la batería y las conexiones eléctricas, ya que una alimentación deficiente suele ser la causa de fallos aparentes del arrancador.
Cómo se reemplaza
Pasos generales para la sustitución (siga siempre las indicaciones del fabricante del vehículo):
- Desconectar la batería: retire primero el borne negativo para evitar cortocircuitos.
- Acceder al arrancador: normalmente situado en la carcasa del volante/volante de inercia, en el lateral del motor. En algunos modelos puede ser necesario elevar el vehículo o desmontar componentes adyacentes para acceder.
- Desconectar las conexiones eléctricas: anote la posición de los cables y desconéctelos con cuidado.
- Desatornillar los soportes: retirar los pernos que fijan el arrancador al bloque motor y extraer la unidad.
- Instalar la nueva unidad: colocar el nuevo arrancador, apretar los pernos al par recomendado por el fabricante y reconectar las conexiones eléctricas.
- Reconectar la batería y comprobar el arranque: verificar ausencia de ruidos anómalos y buen funcionamiento.
Recomendaciones de montaje
- Realice la instalación con la batería desconectada y siguiendo las instrucciones del fabricante del vehículo.
- Compruebe el estado de los terminales de la batería, masa y cables; limpie y repare si hay corrosión o contactos flojos.
- Utilice las herramientas adecuadas y respete los pares de apriete indicados por el fabricante.
- Antes de instalar, inspeccione el diente del volante/volante de inercia y el eje del motor de arranque por si hay daños o desgaste.
- Si el vehículo presenta problemas de inmovilizador o electrónica relacionada con el arranque, no realice adaptaciones sin el equipo adecuado del fabricante.
Motivo de falla más común
Los arrancadores fallan principalmente por desgaste mecánico interno (escobillas, colector, eje y cojinetes) y por fallo del solenoide o del mecanismo Bendix. También son causas habituales la infiltración de aceite o suciedad, así como problemas eléctricos relacionados con batería envejecida, conexiones flojas o masa defectuosa. Un uso intensivo en arranques cortos frecuentes o condiciones de humedad/contaminación acelera el desgaste.
Este motor de arranque Valeo es una opción práctica para reparaciones rápidas y fiables en motores HDi indicados; incluye referencias habituales buscadas por mecánicos y particulares que realizan mantenimiento por su cuenta.
