Descripción
Motor de arranque para vehículos Citroën y Peugeot.
Motor de arranque Bosch de alta calidad compatible con una amplia gama de vehículos Citroën y Peugeot. Diseñado para un arranque fiable en motores de gasolina 1.0–1.6, este equipo es una solución habitual para talleres y aficionados que reparan su propio vehículo. Referencias buscadas frecuentemente por mecánicos: Bosch 0001112041, 1112041 y números de fabricante/recambio 9647982880, 5802M9, 5802EP. Ideal para reemplazar unidades defectuosas que provocan imposibilidad de arrancar o ruidos al accionar el contacto.
Modelos compatibles
- Citroën Berlingo
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C3 Pluriel
- Citroën C4
- Citroën Xsara
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 1007
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Información técnica
- Fabricante: Bosch
- Modelo: Motor de arranque para vehículos Citroën y Peugeot
- Códigos de producto: 0001112041, 1112041
- Otros números: 9647982880, 5802M9, 5802EP
- Tensión de servicio: 12 V (sistemas eléctricos de turismos convencionales)
Instalación y sustitución
La sustitución del motor de arranque es una operación habitual en taller que pueden realizar mecánicos y aficionados con experiencia. Procedimiento general:
- Desconectar siempre la batería antes de comenzar.
- Acceder a la unidad retirando protecciones o componentes que dificulten el acceso (protectores, refuerzos, u otros elementos según modelo).
- Desconectar los bornes y conectores eléctricos (cable de batería y cable del solenoide).
- Soportar el motor si es necesario y retirar los pernos de fijación del motor de arranque.
- Extraer la unidad vieja, comprobar el estado del piñón del volante y del alojamiento.
- Montar la nueva unidad alineando correctamente el eje, apretar los pernos según especificaciones del fabricante y reconectar las tomas eléctricas.
- Comprobar funcionamiento: arranque en vacío y verificación de ausencia de ruidos anómalos.
Recomendaciones de montaje
- Seguir el procedimiento y pares de apriete recomendados por el fabricante del vehículo.
- Limpiar la superficie de apoyo y comprobar que las conexiones eléctricas estén libres de corrosión.
- Verificar el estado de la batería y del sistema de carga antes y después del reemplazo.
- Usar los herrajes originales o equivalentes y sustituir tornillos dañados.
- Comprobar que el piñón de ataque engrana correctamente con el volante de inercia.
Por qué falla con mayor frecuencia
- Desgaste de escobillas y colector por uso continuado; causa pérdida de contacto y fallo de arranque.
- Fallo del solenoide o conmutador, que impide el accionamiento del piñón.
- Entrada de humedad o suciedad que provoca corrosión interna y cortocircuitos.
- Batería débil o conexiones flojas que no suministran la corriente necesaria para el arranque.
- Daños en el piñón o en los dientes del volante por golpes, retrocesos o intentos de arranque con problemas eléctricos.
Vida útil y mantenimiento
La vida útil depende del uso, condiciones de conducción y mantenimiento eléctrico. Un motor de arranque bien instalado y con una batería en buen estado puede durar varios años y decenas de miles de arranques. Revisar regularmente el sistema eléctrico y evitar intentos continuos de arranque con batería baja prolonga la vida del conjunto.
Referencias clave para búsqueda y compra: Bosch 0001112041, 1112041, y números equivalentes 9647982880 / 5802M9 / 5802EP. Ideal para talleres mecánicos y particulares que buscan recambios fiables para Citroën y Peugeot.
