Descripción
Tacómetro para vehículos Peugeot 307 y 307 CC con motor 2.0 16V. Procedente de un vehículo con 184 000 km.
Tacómetro/cuadro de instrumentos de desguace, ideal para mecánicos y aficionadas/os al bricolaje que buscan una pieza de recambio con referencias originales. Panel compatible con las versiones del Peugeot 307 equipadas con motor 2.0 16V; mantiene indicadores de velocidad, cuentakilómetros y testigos del tablero. La unidad procede de un vehículo con 184 000 km, por lo que es recomendable revisar el estado del cableado y los conectores antes de la instalación.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Peugeot)
- Modelo: Peugeot 307, Peugeot 307 CC (Primera y Segunda Serie) – Motor 2.0 16V
- Códigos de producto: 9655476680, P9655476680
- Otros números: 6103F4, 6106J1, G 00, NFP
Sustitución y compatibilidad
Compatible con unidades Peugeot 307 equipadas con las referencias indicadas. Antes de montar, compruebe visualmente que el conector y la disposición del cuadro coinciden con los del vehículo receptor. La extracción del cuadro suele requerir retirar parte de la moldura del salpicadero y desenroscar varios tornillos de fijación; algunos modelos disponen de clips adicionales que conviene liberar con herramienta adecuada para evitar daños en el embellecedor.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar el borne negativo de la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y preservar la electrónica.
- Retirar con cuidado las piezas de embellecimiento del salpicadero usando herramientas de plástico para no marcar las piezas.
- Aflojar los tornillos de fijación y extraer el cuadro; desconectar los conectores únicamente tirando del conector, no de los cables.
- Comprobar el estado de los conectores, pines y fusibles relacionados con el cuadro antes de instalar la nueva unidad.
- Tras la instalación, comprobar el correcto funcionamiento de velocímetro, cuentakilómetros, retroiluminación y testigos en un arranque en frío y una corta prueba de marcha.
- Si aparece algún fallo eléctrico o testigo persistente, revisar fusibles y conexiones; si persiste, acudir a diagnosis profesional.
Motivo por el que falla con mayor frecuencia
Los fallos habituales en estos cuadros se deben al envejecimiento y a la fatiga de componentes internos: motores paso a paso de las agujas que pierden precisión, conectores con corrosión o contacto intermitente, condensadores o soldaduras deterioradas por ciclos térmicos y vibración, y problemas de retroiluminación por LEDs o resistencias. La humedad o entrada de agua en el salpicadero y los impactos fuertes también son causas frecuentes. En un vehículo con 184 000 km, es esperable cierto desgaste en las partes mecánicas y eléctricas internas.
Si necesita una pieza con las referencias indicadas (9655476680 / P9655476680 / 6103F4 / 6106J1), esta unidad es una opción para talleres y particulares que quieran restaurar la instrumentación de un Peugeot 307 2.0 16V.
