Descripción
Cuerpo de la mariposa de admisión para vehículos CITROËN y PEUGEOT
Repuesto de alta relevancia para sistemas de admisión en motores 1.8 16V y 2.0 16V de las familias Citroën y Peugeot. Este cuerpo de mariposa (throttle body) con referencias 9640796280 / 1635R8 es una pieza de recambio habitual en reparaciones de taller y para aficionados al mantenimiento propio, buscada frecuentemente por su número de producto. Diseñado para restablecer la respuesta del acelerador y el correcto caudal de admisión, aporta una solución directa cuando aparecen problemas de ralentí inestable, pérdida de potencia o códigos de fallo relacionados con la posición de la mariposa.
Características y Función
El cuerpo de mariposa regula la cantidad de aire que entra al colector de admisión en función de la demanda del motor. En aplicaciones modernas integra el eje de la mariposa, el alojamiento y, en la mayoría de las unidades actuales, un sensor de posición y/o un actuador eléctrico que permiten el control electrónico (drive-by-wire). El correcto funcionamiento es clave para la mezcla aire/combustible y para el control de emisiones y del ralentí.
Modelos Compatibles
- Citroën Berlingo
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C3 Pluriel
- Peugeot 206
- Peugeot 206+
- Peugeot Partner
- Aplicaciones típicas: Motores 1.8 16V y 2.0 16V (consultar códigos en Información técnica)
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
- Modelos: Vehículos Citroën y Peugeot indicados arriba (1.8 16V / 2.0 16V)
- Códigos de producto: 9640796280, 1635R8, 1635.R8
- Otros números: 1635.R8 (variantes de referencia habituales)
Recomendaciones de Montaje
- Antes de comenzar, desconectar la batería para evitar cortocircuitos y que el sistema electrónico registre posiciones erróneas.
- Retirar la toma de aire y desconectar el conector eléctrico del cuerpo de mariposa con cuidado para no dañar las clavijas.
- Aflojar los tornillos de fijación y extraer la unidad; comprobar la junta entre la admisión y el cuerpo y sustituirla si está dañada o endurecida.
- Limpiar la superficie de contacto del colector antes de la instalación para asegurar un sellado correcto.
- Montar la nueva unidad y apretar los tornillos al par recomendado por el fabricante (si no dispone del valor, apretar de forma uniforme y moderada para evitar deformaciones).
- Reconectar el conector eléctrico y la toma de aire; volver a conectar la batería.
- Realizar el procedimiento de adaptación/reaprendizaje del cuerpo de mariposa si el motor lo requiere: puede hacerse mediante ciclo de arranque/ralentí o con herramienta de diagnóstico compatible para restablecer la posición de reposo y parámetros de control.
Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia
- Acumulación de depósitos de carbono y suciedad que impiden el cierre correcto de la mariposa y alteran el caudal de aire.
- Desgaste o fallo del sensor de posición de la mariposa o del actuador eléctrico en cuerpos electrónicos.
- Conectores eléctricos corroídos o contactos sueltos que generan señales erráticas.
- Juntas deterioradas o fugas en el colector que afectan la medición de aire.
- Fatiga mecánica del eje o del mecanismo por uso prolongado o entradas de suciedad/partículas.
Este recambio es especialmente útil cuando aparecen códigos de diagnóstico relacionados con la posición de la mariposa, ralentí inestable, marchas vacilantes al acelerar o pérdida de respuesta al pedal. Compruebe siempre los números de referencia (9640796280 / 1635R8) para confirmar compatibilidad con su aplicación antes de la instalación.
