Descripción
Tubo del sistema de aire acondicionado para vehículos CITROËN C4, C4 II, C5 II y PEUGEOT 307, 407
Tubo de climatización diseñado para la evacuación y transporte del refrigerante dentro del circuito del aire acondicionado en modelos Citroën y Peugeot. Compatible con las referencias más buscadas (6460JA, 6460JC, 6460PW, 647736, 647738) y con sistemas que utilizan refrigerante R134a. Pieza indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados al mantenimiento DIY que requieren una sustitución fiable y una buena coincidencia por número de pieza.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C5 II, Peugeot 307, Peugeot 407
- Códigos de producto: 6460JA, 6460JC, 6460PW, 647736, 647738
- Otros números: Refrigerante R134a
Función
El tubo forma parte del circuito de aire acondicionado y transporta refrigerante en fase líquida o gaseosa entre componentes como condensador, secador/filtro, válvula de expansión y evaporador. Garantiza el flujo correcto del refrigerante y la estanqueidad del sistema en sus uniones y acoplamientos.
Cómo se reemplaza
Sustituir el tubo requiere seguir una secuencia adecuada para no dañar el sistema ni contaminar el circuito:
- Recuperar el refrigerante con equipo homologado de recuperación/recolación. Nunca ventear el gas a la atmósfera.
- Desconectar la batería si así lo exige el procedimiento del fabricante y señalizar la posición de los acoplamientos para facilitar el montaje.
- Desmontar las fijaciones y desconectar los racores, retirando con cuidado el tubo dañado.
- Instalar el nuevo tubo reemplazando siempre las juntas tóricas por otras nuevas, lubricadas con el aceite compatible (PAG) recomendado para el sistema.
- Apriete de racores y fijaciones según especificaciones del fabricante; evitar deformaciones en el tubo.
- Realizar vacío del circuito, carga del refrigerante y verificación de funcionamiento y estanqueidad mediante prueba de presión y detección de fugas.
Recomendaciones de montaje
- Utilizar equipo profesional para recuperación y carga de refrigerante (máquina de recuperación/vacío y manómetros).
- Reemplazar siempre las juntas y abrazaderas en las conexiones; la reutilización de juntas envejecidas aumenta el riesgo de fugas.
- Comprobar que el tubo no roce con elementos móviles ni puntos afilados; proteger con soporte o abrazadera si es necesario.
- Aplicar el aceite refrigerante recomendado y seguir el procedimiento de vacío y carga según especificaciones del vehículo.
- Seguir las instrucciones del fabricante para pares de apriete y procedimientos de montaje para evitar daños.
Motivo más común de fallo
Las causas habituales de fallo son corrosión por exposición a la humedad y sal (en zonas con hielo y salvado de carreteras), deterioro de las juntas tóricas, roce o vibración que provoca fisuras, y daños por impacto en accidentes. El envejecimiento del material y la acumulación de residuos en el circuito también pueden provocar fugas o bloqueos localizados.
Busque por los números de referencia 6460JA, 6460JC, 6460PW, 647736, 647738 para asegurar compatibilidad y sustituir el componente por una pieza que cumpla las especificaciones del sistema de aire acondicionado.
