Descripción
Tubo de climatización para vehículos Citroën C4, C4 Picasso y Peugeot 307, 3008 con motor 1.6 HDi.
La Tubo de climatización es una pieza de recambio dirigida a talleres y aficionados al bricolaje que reparan sistemas de aire acondicionado en modelos Citroën y Peugeot equipados con motor 1.6 HDi. Se trata de la línea de frigorífico que transporta el refrigerante entre componentes del circuito de climatización (compresor, condensador, evaporador y secador/filtro), diseñada para mantener la estanqueidad y la presión del sistema. Este recambio es frecuentemente buscado por su número de referencia (por ejemplo 9650200980) y por códigos equivalentes listados por los fabricantes y desguaces.
Instalar esta tubería es una reparación habitual cuando aparecen fugas visibles, pérdida de rendimiento del aire acondicionado o ruidos por vibraciones en el habitáculo. Su sustitución permite recuperar la presión del circuito y evitar la entrada de humedad y contaminantes que dañan otros componentes del sistema. Ideal para mecánicos profesionales y usuarios con experiencia que realizan mantenimiento en sistemas A/C.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 (con motor 1.6 HDi)
- Códigos de producto: 9650200980
- Otros números: 6460LZ, 6460XP, 9656859180, 6477D4
Recomendaciones de montaje
La sustitución de una tubería del aire acondicionado requiere herramientas y procedimientos específicos. Pasos clave:
- Realizar la recuperación del refrigerante por un taller autorizado con equipo homologado antes de desconectar cualquier unión.
- Desconectar las conexiones y abrazaderas con cuidado; sustituir siempre las juntas tóricas/aranedas por otras nuevas compatibles y engrasarlas con aceite PAG adecuado.
- Comprobar que la nueva tubería queda bien alojada y sin tensión ni contacto con piezas móviles que puedan producir desgaste por vibración.
- Realizar una prueba de estanqueidad mediante nitrógeno seco o detector electrónico, proceder al vacío del circuito y recargar con el refrigerante especificado por el fabricante (habitualmente R134a en estos modelos, según versión).
- Después del montaje, verificar el funcionamiento del sistema y la presión en servicio; comprobar que no hay ruidos ni fugas.
Motivos más frecuentes de fallo
- Corrosión y desgaste por exposición a la carretera y a agentes químicos (sal, aceites), especialmente en puntos de fijación.
- Daños mecánicos por impacto o roce con otras piezas tras un accidente o debido a un montaje incorrecto.
- Fatiga por vibraciones y flexión repetida, provocando fisuras en zonas de curvatura o uniones.
- Juntas y juntas tóricas envejecidas que provocan fugas en las conexiones aunque la tubería en sí esté en buen estado.
Consejos adicionales
Buscar este recambio por su referencia (por ejemplo 9650200980) acelera la localización. Ante cualquier fuga o pérdida de rendimiento del aire acondicionado, sustituir la tubería y las juntas contaminadas es una medida preventiva para evitar daños en el compresor y otros componentes del circuito. Si no dispone del equipo para recuperar/reponer refrigerante y realizar vacío, deje la carga y la puesta a punto a un taller especializado.
