Descripción
Tapón tapa depósito para PEUGEOT 307 CC I y II
Color EXLD – PINTURA NEGRA OBSIDIANA
Disponemos de diferentes colores en stock
Descripción de la pieza
Esta tapa/tapa del depósito de combustible está destinada a Peugeot 307 CC y es adecuada como repuesto si la pieza original se daña, se pierde o se desgasta. Gracias al marcado preciso del producto, la pieza es fácil de encontrar por número y es una opción práctica para una reparación rápida de la carrocería sin comprometer innecesariamente el ajuste y la apariencia.
El diseño es en el color EXLD (lacado negro obsidiana). Una solución adecuada para mecánica y reparaciones domésticas cuando necesitas darle a tu coche un aspecto limpio y completo en la zona de la tapa del depósito.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Peugeot 307 CC I y II
- Otros números: EXLD, NFP
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9643084577, 1517A5
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente reemplazar la tapa/cubierta del tanque es un trabajo de carrocería simple, pero el procedimiento exacto puede variar según el diseño del automóvil y el tipo de accesorio.
1) Antes del montaje
- Comparar la pieza nueva y la original: forma, fijación, posibles elementos guía y topes.
- Compruebe el tono de la pintura y el acabado (rayones, raspaduras, grietas, daños en los bordes).
- Compruebe las piezas funcionales (normalmente bisagra/junta, fijación, posiblemente soporte/cable, según el diseño) si se mueven suavemente y si no hay nada roto.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Un conjunto básico de herramientas manuales (normalmente destornilladores/herramientas de trinquete pequeñas según el accesorio)
- Palanca de plástico para quitar tapizados/fundas (si es necesario acceder desde el interior)
- Agente limpiador y paño para desengrasar las superficies de contacto
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Abra la tapa/área de la cubierta del tanque y prepare el acceso al accesorio.
- Si es necesario acceder desde el interior de la carrocería, abra suavemente la cubierta/tapicería correspondiente (use una palanca de plástico).
- Compruebe cómo está fijada la pieza original (tornillos/pasadores/pestillos, según el diseño) y documente todo antes del desmontaje.
- Suelte la pieza original y retírela con cuidado para no rayar la pintura circundante.
- Limpie las superficies de contacto y el área alrededor del orificio donde encaja la pieza.
- Colocar la pieza de repuesto y verificar el correcto asiento en el orificio y alineación con la carrocería.
- Monte la pieza en los soportes originales y fíjela de la misma manera que el original.
- Intente abrir/cerrar y bloquear repetidamente (sin fuerza).
- Vuelva a colocar las cubiertas/tapicería interiores en su posición original.
- Finalmente, limpie la superficie de la pieza y el área circundante para que se pueda ver cualquier desnivel o contacto con el cuerpo.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación del funcionamiento
- Comprueba que la pieza encaja correctamente y no roza en ninguna parte.
- Compruebe que la tapa permanece firmemente cerrada y no se abre sola.
- Después de un viaje corto, vuelva a comprobar los asientos y los espacios libres (especialmente si se han quitado las cubiertas interiores).
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Rascar la pintura circundante durante el desmontaje: utilice una palanca de plástico y trabaje lentamente.
- Mal ajuste por suciedad en la superficie del rodamiento: limpiar todo antes del montaje.
- Sobreapriete de las fijaciones (si se soluciona con tornillos): apretar con sensibilidad para que las fijaciones no se agrieten.
- Daños mecánicos (impacto, manipulación descuidada, apoyo sobre una tapa abierta).
- Rotura de mangos o fisura del plástico por envejecimiento y fatiga del material.
- Daños en la pintura (abrasiones, rayones) por suciedad, cepillos en el lavavajillas o limpieza inadecuada.
- Deformación o holgura tras un montaje/desmontaje previo no profesional.
- Pérdida de una pieza tras una mala sujeción o tras un accidente/intervención de servicio.
