Descripción
Tubo de refrigerante para vehículos Citroën C4 Picasso con motor RH02
Conducto de climatización de reemplazo diseñado para la línea Citroën C4 Picasso. Este tubo de refrigerante garantiza la correcta circulación del fluido del sistema de aire acondicionado, manteniendo la eficiencia térmica y evitando fugas que reduzcan el rendimiento del climatizador. Compatibilice la búsqueda por los números de referencia 9681781280 y 6477H9 para localizar la pieza con rapidez en catálogos y sistemas de búsqueda.
Ideal para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje automotriz que realizan tareas de reparación y mantenimiento en circuitos de climatización de vehículos Citroën. La pieza encaja en las rutas del circuito de refrigeración del habitáculo y del condensador/compresor según la versión con motor RH02; su instalación restaura la estanqueidad y el flujo correcto del refrigerante, previniendo averías mayores en el compresor y en los elementos del sistema.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën
- Modelo: Citroën C4 Picasso (Motor RH02)
- Códigos de producto: 9681781280, 6477H9
- Otros números: Etiquetas y referencias utilizadas en recambios OEM: 9681781280 | 6477H9
Recomendaciones de montaje
- El trabajo sobre el circuito de aire acondicionado debe realizarse con el sistema descargado y con equipo de recuperación de refrigerante homologado; evitar la liberación de gas al ambiente.
- Reemplazar siempre las juntas (O-rings) en los puntos de conexión y lubricarlas con el aceite recomendado por el fabricante para garantizar la estanqueidad.
- Realizar un vacío correcto del circuito tras la instalación y comprobar la ausencia de fugas con detector electrónico o con gas trazador antes de rellenar con refrigerante.
- Seguir las especificaciones de par y ruta de montaje del fabricante para asegurar un ajuste correcto y evitar tensiones en el tubo.
- Usar equipo de protección personal (guantes y gafas) y respetar la normativa local sobre manipulación de refrigerantes.
Cómo se reemplaza
Procedimiento general recomendado para profesionales y usuarios con experiencia:
- Localizar y acceder al tramo del circuito donde se encuentra el tubo siguiendo el esquema del vehículo.
- Recuperar el refrigerante con estación de reciclado homologada y aislar el sistema.
- Desmontar los soportes y conexiones del tubo, retirar las abrazaderas y extraer la pieza dañada.
- Instalar el nuevo tubo asegurando la correcta colocación de juntas y abrazaderas; sustituir todas las juntas de sellado por nuevas.
- Realizar vacío del circuito, comprobar ausencia de fugas y recargar el refrigerante según especificaciones del vehículo.
- Comprobar el funcionamiento del climatizador y la presión de trabajo en diferentes regímenes de motor.
Por qué falla con más frecuencia
- Corrosión por exposición a agentes químicos, humedad y sales de la carretera que deterioran el metal y los empalmes.
- Fatiga por vibraciones y movimientos del motor que provocan microfisuras o rotura en puntos de unión.
- Envejecimiento y endurecimiento de las juntas (O-rings), causando fugas en las conexiones.
- Daños por impactos o trabajos previos mal ejecutados al sustituir componentes adyacentes.
- Contaminación interna del circuito que puede obstruir o degradar componentes y agravar las fugas.
Buscar por los códigos 9681781280 y 6477H9 mejora la localización rápida del repuesto en buscadores y catálogos de recambios. Recomendado para reparaciones completas del circuito de climatización en Citroën C4 Picasso con motor RH02.
