Descripción
Regulador de presión de combustible BOSCH para motores 1.4 HDi y 1.6 HDi o TDCi
Regulador de presión de combustible de alta calidad compatible con motores diésel 1.4 HDi y 1.6 HDi (posible uso en variantes TDCi). Diseñado para mantener la presión adecuada en el riel de inyección y garantizar una entrega de combustible estable y respuesta del motor. Referencias habituales: 0928400607, 1634149380. Ideal para talleres profesionales y para aficionados con experiencia en mecánica que buscan una pieza de recambio fiable para Citroën y Peugeot.
Función
El regulador controla la presión del combustible en el riel de inyección, ajustando el flujo de retorno o la señal hidráulica que permite mantener la presión objetivo estable bajo distintas condiciones de carga y régimen. Un regulador correcto asegura una combustión óptima, menor consumo y emisiones controladas.
Síntomas de fallo
- Ralentí inestable o motor que se cala.
- Pérdida de potencia y aceleración irregular.
- Olor a combustible o fugas visibles alrededor del riel/bomba.
- Humo negro por exceso de combustible.
- Testigo de fallo del motor y registros de fallos relacionados con la presión de combustible.
Cómo se sustituye
- Al trabajar en el circuito de combustible, primero aliviar la presión del sistema siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Desconectar la batería si el acceso lo requiere y para mayor seguridad eléctrica.
- Desconectar el conector eléctrico del regulador y las líneas de combustible (préste atención a los enclavamientos y abrazaderas).
- Retirar el regulador antiguo con cuidado; inspeccionar juntas y o-rings y retirar restos de suciedad o depósitos en la zona de montaje.
- Instalar el regulador nuevo con sus juntas nuevas (reemplazar siempre o-rings/estoperas), asegurar el cierre y volver a conectar las líneas y el conector eléctrico.
- Purgar el sistema de combustible según el procedimiento del fabricante y comprobar ausencia de fugas con el motor en marcha.
Recomendaciones de montaje
- Utilizar juntas nuevas y lubricarlas ligeramente con el mismo combustible o con aceite recomendado para facilitar el montaje y evitar torsiones.
- Comprobar que no haya suciedad en el riel ni en las conexiones; cualquier partícula puede provocar fallo prematuro.
- Realizar la prueba de fugas y verificar la presión de riel con un manómetro adecuado tras la instalación.
- Si aparecen códigos de avería tras el cambio, borrar la memoria de fallos y comprobar el correcto funcionamiento en condiciones reales de carga.
- Recomendado para técnicos con experiencia: seguir siempre las instrucciones de servicio del fabricante del vehículo.
Información técnica
- Fabricante: BOSCH
- Modelos: Citroën Berlingo; Citroën C3; Citroën C3 Picasso; Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën Xsara; Citroën Xsara Picasso; Peugeot 307; Peugeot Partner
- Códigos de producto: 0928400607, 1634149380
- Otros números: 0928400607 | 1634149380
Razón más frecuente por la que falla
Los fallos suelen deberse a contaminación del combustible (partículas o agua) que dañan la válvula o los asientos sellantes, deterioro de las juntas y membranas por envejecimiento, o atascos por depósitos. La fatiga eléctrica en versiones con actuador electrónico también puede provocar fallos en la regulación de presión.
Para quién
Producto pensado para talleres profesionales y entusiastas de la mecánica que realizan mantenimientos y reparaciones en vehículos Citroën y Peugeot. Buscar por referencias (0928400607, 1634149380) acelera la localización del recambio en catálogos y buscadores.
