Descripción
Control de calefacción y climatización para los vehículos Peugeot 3008 y 5008 de Primera Generación.
Unidad de control del sistema de calefacción y aire acondicionado diseñada para los modelos Peugeot 3008 I y 5008 I. Este mando permite regular la temperatura, la velocidad del ventilador, la recirculación y la distribución del aire, integrando las funciones principales del climatizador en una única pieza de repuesto. Ideal para talleres mecánicos y aficionados al mantenimiento que buscan una solución directa y de fácil montaje con las referencias más habituales (96738323XT, 6451Y4).
Funciones y utilidad
El mando gestiona las ordenes hacia el ventilador, el compresor del aire acondicionado (AC), las puertas de mezcla (blend doors) y la recirculación. En modelos equipados con climatizador automático, también puede controlar la regulación automática de temperatura. Sustituir esta unidad suele resolver problemas de control, fallos en la selección de temperatura o pérdidas de respuesta en los botones y selectores.
Compatibilidad y aplicaciones
Compatible con:
- Peugeot 3008 – Primera Generación (3008 I)
- Peugeot 5008 – Primera Generación (5008 I)
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Modelo: Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
- Códigos de producto: 96738323XT; 6451Y4
- Otros números: 6451.Y4; 6451Y4; 96738323XT; (T84); (T87)
Montaje y recomendaciones
- Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo y esperar unos minutos para eliminar riesgo eléctrico.
- Retirar los embellecedores del tablero que cubren el mando, aflojar los tornillos de fijación y desconectar con cuidado los conectores eléctricos.
- Comprobar la integridad de los conectores y el cableado: pines doblados o corrosión pueden provocar fallos incluso con un mando nuevo.
- Montar la nueva unidad encajando los conectores y apretando los tornillos al par adecuado. Volver a colocar los embellecedores y reconectar la batería.
- Verificar el funcionamiento: ajustar temperatura, diferentes velocidades del ventilador, activar/desactivar recirculación y aire acondicionado. Comprobar también fusibles relacionados con el circuito del climatizador.
Por qué falla con mayor frecuencia
- Desgaste de pulsadores y potenciómetros por uso continuado, provocando pérdida de respuesta o cambios erráticos.
- Entrada de humedad o condensación dentro del panel, que produce corrosión en contactos y circuitos.
- Golpes o presión en el salpicadero (impactos, manipulación brusca durante reparaciones) que dañan elementos mecánicos o electrónicos.
- Problemas en componentes asociados (resistencia del ventilador, fusibles, relés o sensores) que se manifiestan como fallo del mando, aunque la causa sea externa.
- Oscilaciones de tensión o cortocircuitos en la instalación eléctrica que dañan la electrónica del mando.
Síntomas habituales
- Botones o perillas que no responden.
- Velocidades del ventilador que no cambian o quedan en una sola velocidad.
- Temperatura no regulable o variaciones bruscas de temperatura.
- Indicadores LED del mando apagados o parpadeantes.
- Aire acondicionado que no se activa al pulsar el botón AC.
Consejos de diagnóstico
- Antes de sustituir, comprobar fusibles y relés relacionados con el climatizador y el ventilador.
- Verificar continuidad y alimentación en el conector del mando con multímetro.
- Comprobar el correcto funcionamiento del ventilador, resistencias y actuadores de puertas de mezcla; un fallo en estos puede simular la avería del mando.
- Si dispone de herramienta de diagnosis, leer códigos de fallo relacionados con el climatizador para guiar la reparación.
Recomendaciones finales
Producto indicado para técnicos y aficionados con experiencia básica en desmontaje del salpicadero. Sustituir el mando por una unidad con las referencias indicadas garantiza compatibilidad física y funcional en la mayoría de las unidades equipadas en Peugeot 3008/5008 I. Revisar siempre el estado del cableado y componentes asociados para evitar sustituciones innecesarias.
