Descripción
Motor de arranque MITSUBISHI para motores 1.4 HDI y 1.6 HDI en vehículos Citroën y Peugeot
Motor de arranque de repuesto específico para aplicación en sistemas de arranque de los motores 1.4 HDI y 1.6 HDI de la alianza Stellantis. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución fiable para problemas de arranque. Este componente incluye el conjunto eléctrico y el solenoide necesario para accionar el bendix, y se suministra con códigos de referencia comunes que facilitan la búsqueda por número de pieza en catálogos y buscadores (M000T22471, 9663528880, 9663528880-01, 91638116280, 1638116280, 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9).
Información Técnica
- Fabricante: Mitsubishi
- Modelo: Motor de Arranque para 1.4 HDI y 1.6 HDI
- Códigos de Producto: M000T22471, 9663528880, 9663528880-01
- Otros Números: 91638116280, 1638116280, 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9
Compatibilidad y Modelos (Ejemplos)
Compatible con motores 1.4 HDI y 1.6 HDI montados en varios modelos Citroën y Peugeot. Como ejemplo, aplicaciones típicas incluyen:
- Citroën: C2, C3, C4, Berlingo
- Peugeot: 206, 207, 307, Partner
Estos ejemplos sirven para orientar la búsqueda; se recomienda comprobar el número de pieza cuando sea posible.
Función
El motor de arranque convierte la energía eléctrica de la batería en movimiento mecánico para girar el motor térmico durante el arranque. El solenoide acciona el piñón (bendix) que engrana con el volante de inercia y permite que el motor se ponga en marcha. Una vez arrancado el motor, el conjunto se desacopla automáticamente.
Por Qué Falla con Más Frecuencia
Las causas más habituales de fallo incluyen desgaste de escobillas y colector, fallo del solenoide, bloqueo del mecanismo del bendix por suciedad o corrosión, entrada de aceite por fugas del motor que contamina el interior y sobrecalentamiento por ciclos de arranque continuos en trayectos cortos. La vida útil varía mucho según el uso, pero es común que aparezcan síntomas tras muchos miles de kilómetros o tras condiciones severas de trabajo.
Recomendaciones de Montaje
- Desconectar la batería (terminal negativo) antes de comenzar cualquier trabajo eléctrico.
- Localizar y retirar los elementos que dificulten el acceso (filtro de aire, canalizaciones, protecciones) para dejar espacio de trabajo.
- Desconectar con cuidado las conexiones eléctricas del arrancador: cable de alimentación principal y cable de solenoide.
- Retirar los soportes o tornillos de fijación que sujetan el motor de arranque al bloque/cárter y extraer el conjunto.
- Instalar el nuevo motor de arranque alineando correctamente el eje y apretando los tornillos de fijación según par especificado en el manual de servicio del vehículo.
- Volver a conectar las tomas eléctricas, asegurando buen contacto y sin cables dañados. Reconectar la batería y verificar el funcionamiento.
- Comprobar el arranque en frío y en caliente; escuchar ruidos extraños y comprobar ausencia de vibraciones.
Para un montaje correcto utilice herramientas adecuadas y consulte el manual de servicio del vehículo para pares de apriete y procedimientos específicos del modelo. Este producto es adecuado tanto para profesionales del taller como para aficionados con experiencia en mecánica.
