Descripción
Cilindro maestro de freno BOSCH para vehículos Citroën y Peugeot
Repuesto de alta calidad diseñado para profesionales del taller y aficionados al mantenimiento del automóvil. Este cilindro maestro BOSCH restaura la presión y el rendimiento del sistema de frenos en vehículos Citroën y Peugeot, proporcionando un tacto de pedal firme y seguridad en la frenada. Ideal para reemplazos por fallos en la pérdida de presión, presencia de puntos blandos en el pedal o fugas de líquido de frenos. Muy buscado por sus referencias de producto, lo que facilita la localización rápida del recambio en catálogos y motores de búsqueda.
Información Técnica
- Fabricante: BOSCH
- Modelos: Vehículos Citroën y Peugeot (Ej.: Peugeot 307, Peugeot 308, Citroën C4). Verificar referencia del conjunto para compatibilidad exacta.
- Códigos de producto: 0204123596, 204123596
- Otros números: 22472579, 4601L2
Características y Función
El cilindro maestro convierte la fuerza aplicada en el pedal de freno en presión hidráulica que actúa sobre las pinzas o bombines de freno. Está fabricado para integrarse con el servofreno y la unidad ABS/ESP del vehículo. Un cilindro maestro en buen estado garantiza una respuesta lineal del pedal, evita pérdida de líquido y mantiene la eficacia del sistema de frenado en maniobras de emergencia.
Recomendaciones de Montaje
- Realizar el trabajo en superficie estable con el vehículo asegurado y en punto muerto de freno de mano.
- Antes de desmontar, aspirar o drenar parte del líquido de frenos para evitar derrames. Usar recipientes y material absorbente adecuados.
- Desconectar las líneas hidráulicas con cuidado y taparlas para minimizar la entrada de aire y contaminación.
- Retirar el cilindro maestro del servofreno siguiendo el orden y pares de apriete del fabricante.
- Realizar el sangrado del cilindro (bench bleed) antes de la instalación para eliminar aire interno; una vez montado, sangrar todo el circuito de frenos desde la rueda más alejada hasta la más cercana.
- Utilizar líquido de frenos especificado por el fabricante del vehículo (habitualmente DOT4 o según recomendación del fabricante) y evitar mezclar diferentes tipos.
- Comprobar la estanqueidad de las conexiones y realizar una prueba de frenado controlada tras el montaje.
Motivo Más Común De Avería
- Desgaste de sellos internos por envejecimiento o contaminación del líquido de frenos.
- Corrosión interna por entrada de humedad en el circuito, que provoca fugas internas o externas.
- Partículas y suciedad en el líquido que dañan las superficies de sellado.
- Sobrecalentamiento por uso intensivo o problemas en el sistema que aceleren el deterioro.
Este artículo suele buscarse por sus números de referencia: 0204123596, 204123596, 22472579, 4601L2. Sustituir el cilindro maestro cuando se detecten pedal esponjoso, pérdida de presión o fugas externas para mantener la seguridad y el rendimiento del sistema de frenos.
Compra ahora el cilindro maestro BOSCH indicado para Citroën y Peugeot y devuelve al sistema de frenos su eficacia original. Recomendado montaje por personal con experiencia en frenos o mecánicos que sigan las especificaciones del fabricante.
