Descripción
Tubo de climatización PEUGEOT 308 3008 5008 RCZ CITROËN C4 C4 PICASSO
Ligeramente dañado pero totalmente estanco y funcional
Descripción
Tubo de aire acondicionado original para vehículos del grupo Stellantis (Peugeot/Citroën). Pieza ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. La pieza presenta una deformación leve visible, pero mantiene su capacidad de estanqueidad y funcionamiento, por lo que es una solución económica y práctica para restaurar el circuito de climatización sin necesidad de sustituir componentes mayores.
Características y Función
El tubo forma parte del circuito de refrigeración del sistema de aire acondicionado y transporta refrigerante entre el evaporador, el condensador y otros componentes del sistema. Su integridad es clave para evitar fugas de gas refrigerante y la entrada de aire o humedad, que degradan el rendimiento del equipo y pueden dañar el compresor.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Modelo: Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 Picasso
- Códigos de Producto: 9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4
- Números Adicionales: 6477F4
Compatibilidad y Búsqueda
Este tubo se suele localizar en búsquedas por número de referencia (9684368380, 6477F4). Compruebe la referencia de la pieza a sustituir para confirmar compatibilidad con su vehículo y compararla con los números indicados arriba.
Montaje y Recomendaciones
Recomendaciones generales para la sustitución:
- Recupere el gas refrigerante del sistema con equipo adecuado antes de desmontar para cumplir la normativa y evitar emisiones.
- Desconecte la batería antes de intervenir en el vano motor para prevenir cortocircuitos y proteger los sensores.
- Retire abrazaderas y fijaciones con cuidado; sustituya juntas y anillos tóricos por nuevos (secos y del tamaño correcto) para asegurar estanqueidad.
- Verifique que no haya restos, suciedad o virutas en las conexiones antes del montaje.
- Tras la instalación, realice vacío y carga del sistema con la cantidad y tipo de refrigerante especificados por el fabricante y compruebe la ausencia de fugas mediante detector o prueba de presión.
- Si existe corrosión en puntos adyacentes o daños por impacto, inspeccione y repare esos elementos para evitar daños prematuros en el nuevo tubo.
Cómo se Sustituye
Procedimiento resumido: recuperar refrigerante → desconectar batería → aflojar fijaciones y retirar el tubo dañado → reemplazar juntas y montar el nuevo tubo asegurando el correcto posicionamiento → apretar abrazaderas/fijaciones al par indicado si procede → realizar vacío y recarga del sistema → comprobar funcionamiento y ausencia de fugas.
Por Qué Falla Más Frecuentemente
- Corrosión por humedad y sal (especialmente en zonas costeras o donde se usa sal en carreteras).
- Daños mecánicos por impactos o golpes bajo el capó.
- Fatiga por vibraciones y movimientos del motor que generan microfisuras en codos o uniones.
- Degradación de juntas y anillos tóricos que provocan fugas en las conexiones.
- Obstrucciones o contaminación del circuito que aumentan la presión y generan esfuerzos en las tuberías.
Consejos Finales
Si busca una reparación económica y efectiva para problemas de fugas en el circuito de climatización, esta pieza con deformación leve puede ser una buena opción siempre que se sigan las recomendaciones de montaje y se sustituyan los elementos de estanqueidad. Para trabajos sobre el circuito frigorífico es recomendable disponer de equipo de recuperación/vaciado/carga y realizar una prueba de estanqueidad tras la reparación.
