Descripción
Ventilador de refrigeración del motor con regulación variable. Para vehículo Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi 80 kW
Ventilador Sahara específico para Citroën/Peugeot, referencia 1253G4. Diseñado para el circuito de refrigeración del motor con control de velocidad variable que adapta el caudal de aire al régimen y a la carga térmica, mejorando la eficiencia del sistema de refrigeración y reduciendo el consumo eléctrico en fases de baja demanda. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones en vehículos del grupo Stellantis.
Características principales
- Regulación Variable: Permite ajustar las revoluciones en función de la temperatura y condiciones de trabajo.
- Montaje como unidad completa: Motor + Hélice + Soporte/Carcasa, lista para instalar.
- Diseño orientado a reemplazo directo en Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi 80 kW (referencia 1253G4).
- Incrementa la fiabilidad del sistema de climatización del motor y contribuye a mantener temperaturas de trabajo óptimas.
Cómo se sustituye
La sustitución del ventilador suele ser una operación directa, accesible para mecánicos profesionales y aficionados con experiencia básica. Pasos generales:
- Desconectar la batería antes de comenzar cualquier intervención eléctrica.
- Acceso: retirar protecciones inferiores o depósitos (depende de la configuración del vano motor) para acceder al conjunto del radiador y ventilador.
- Desconectar el conector eléctrico del ventilador y retirar abrazaderas o tornillos que sujetan la carcasa al radiador.
- Extraer la unidad antigua y montar la nueva asegurando apriete correcto de tornillería y la correcta posición de la hélice.
- Comprobar la correcta conexión eléctrica y realizar una prueba de funcionamiento en parado y con el motor a temperatura de trabajo.
Recomendaciones de montaje
- Trabajar con la batería desconectada y seguir las indicaciones del fabricante para evitar daños electrónicos.
- Comprobar estado de soportes, junturas y conductos de aire; sustituir elementos deteriorados para evitar vibraciones o entrada de suciedad.
- Verificar el conector eléctrico y el cableado (ausencia de corrosión o pines doblados) antes de la conexión final.
- Realizar comprobación funcional tras la instalación: control de activación a temperaturas de servicio y ausencia de ruidos anómalos.
- Si el ventilador está controlado por una unidad electrónica o relés específicos, revisar fusibles y relés asociados en caso de fallo previo.
Por qué suele fallar
Los fallos más comunes en ventiladores de refrigeración con regulación variable son desgaste de cojinetes o escobillas del motor, entrada de agua o suciedad que provoca corrosión en el motor o conectores, y sobrecargas eléctricas en el circuito de control. También es frecuente que el problema aparente se deba a fallos en relés, fusibles o en la electrónica de regulación que controla la velocidad, por lo que es habitual comprobar todo el circuito antes de sustituir la unidad completa.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën (Referencia comercial asociada)
- Modelo: Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi 80 kW
- Códigos De Producto: 1253G4
- Otros Números: NFP
Consejos para el taller y SEO
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