Descripción
Cuerpo de mariposa, dosificador de aire ensamblado DELPHI para motores 1.6 HDI. Procedente de un vehículo con 46.000 km.
Descripción
Unidad de mariposa (cuerpo de mariposa) ensamblada por DELPHI, específicamente diseñada para motores 1.6 HDI de la familia Stellantis (Citroën / Peugeot). Pieza frecuentemente buscada por su número de referencia (9660030380, 0345E3) y utilizada como elemento de control del caudal de aire hacia el motor. Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que necesitan una solución fiable para fallos de regulación de ralentí, respuesta de acelerador irregular o pérdida de potencia relacionada con la admisión.
Información técnica
- Fabricante: Delphi
- Modelo: Compatible con motores 1.6 HDI (Citroën, Peugeot)
- Códigos de producto: 9660030380, 0345E3
- Otros números: 345000
Vehículos compatibles (ejemplos)
Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307. Buscar por los códigos de producto facilita la localización de la pieza adecuada.
Función y síntomas de fallo
La mariposa regula la cantidad de aire que entra en el colector de admisión según la demanda del motor. Cuando falla, produce síntomas como ralentí inestable, tirones al acelerar, pérdida de potencia, acelerador sin respuesta o activación de la luz de avería del motor. También puede provocar un consumo irregular de combustible y dificultad en el arranque en frío.
Por qué se estropea con más frecuencia
- Acumulación de depósitos y carbonilla en el conducto y cuerpo de mariposa, que impide el correcto cierre/apertura.
- Desgaste o fallo de los componentes electrónicos (sensor de posición, motor paso a paso o potenciómetro integrado).
- Conexiones eléctricas corroídas o contactos sueltos en el conector.
- Fugas de vacío en el circuito de admisión que afectan a la lectura y funcionamiento.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes del desmontaje para evitar cortocircuitos y proteger los sistemas electrónicos del vehículo.
- Retirar la admisión de aire y desconectar el conector eléctrico con cuidado. Aflojar los tornillos de fijación y sustituir la unidad por la nueva.
- Limpiar el plan de montaje y el tramo del colector para evitar fugas de aire y asegurar un asiento correcto.
- Apretar los tornillos según las especificaciones del fabricante del vehículo; si no dispone de ellas, recurra a procedimientos de taller para par adecuado.
- Tras la sustitución puede ser necesario realizar un procedimiento de adaptación/relearn de la posición de la mariposa con una herramienta de diagnóstico para restablecer el control electrónico del ralentí y los parámetros de funcionamiento.
- Si no se dispone de equipo de diagnóstico, revise el comportamiento al ralentí y la respuesta del acelerador; en caso de irregularidades, se recomienda la intervención de un taller con herramienta adecuada.
Mantenimiento y consejos
Para prolongar la vida útil de la mariposa, mantenga limpio el circuito de admisión y evite que entre aceite o residuos desde el sistema EGR. Revisiones periódicas y limpieza preventiva pueden reducir la frecuencia de fallos por carbonilla.
Compra y búsqueda
Busque por los códigos 9660030380 y 0345E3 para localizar esta pieza rápidamente. Producto indicado tanto para profesionales del taller como para aficionados que realizan mantenimiento en su propio vehículo.
