Descripción
Cuerpo de mariposa, conducto del cuerpo de mariposa para motores 1.4 16V y 1.6 16V para vehículos Citroën y Peugeot.
Referencia corta: Stellantis Citroën Peugeot 9647925480 1635W2 NFP. Este cuerpo de mariposa está diseñado para regular el flujo de aire hacia el colector de admisión en motores 1.4 16V y 1.6 16V, mejorando la respuesta del motor y el control de ralentí cuando está en buen estado.
Descripción
Unidad de admisión esencial para el correcto funcionamiento del sistema de aspiración en múltiples modelos Citroën y Peugeot. La pieza controla la apertura de la mariposa para ajustar la mezcla aire/combustible según la demanda del conductor y las órdenes de la centralita. Es una pieza habitual de recambio por pérdidas de rendimiento, ralentí inestable o códigos de error relacionados con la admisión.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Aplicable a múltiples modelos Citroën y Peugeot con motores 1.4 16V y 1.6 16V
- Códigos de producto: 1635W2, 1635.W2
- Otros números: 9647925480, NFP
Modelos compatibles (ejemplos)
Citroën: Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C4. Peugeot: 206, 307, Partner. Compruebe el número de pieza cuando busque compatibilidad por código; estos códigos son los más utilizados para identificar la pieza.
Montaje y recomendaciones
- Desconectar la batería antes de comenzar la intervención para evitar cortocircuitos y anomalías eléctricas.
- Retirar conductos de admisión y mangueras de vacío con cuidado, anotar la posición de abrazaderas y sensores para reinstalación correcta.
- Desconectar el conector eléctrico de la mariposa y aflojar los tornillos de sujeción. Sustituir la junta si está dañada o reseca.
- Limpiar el alojamiento del cuerpo de mariposa antes del montaje para evitar fugas de aire y asegurar un ajuste correcto.
- Tras la instalación, comprobar la ausencia de fugas y el correcto funcionamiento del ralentí. Puede ser necesario realizar el procedimiento de aprendizaje o adaptación de la mariposa con un escáner de diagnosis para restablecer la respuesta electrónica del acelerador.
Por qué falla con mayor frecuencia
Los fallos más habituales se deben a la acumulación de carbonilla y suciedad en la placa y el conducto, que impiden el cierre correcto y alteran el régimen de ralentí. También son comunes las averías del sensor de posición de la mariposa, conexiones eléctricas deterioradas o problemas en las juntas y conductos de admisión que provocan fugas de aire. El comportamiento del vehículo puede incluir ralentí inestable, respuesta retardada al acelerador, pérdida de potencia o aparición de códigos de fallo relacionados con el sistema de admisión.
Notas finales
La búsqueda por código de producto (1635W2, 9647925480) es habitual entre profesionales y aficionados que reparan su vehículo. Recomendado para talleres y mecánicos particulares que necesiten una sustitución fiable para motores 1.4 16V y 1.6 16V de Citroën y Peugeot.
