Descripción
Tubo de salida para la bomba de inyección BOSCH para motores 1.4 HDi y 1.6 HDi e-HDi.
Tubo RAIL de salida diseñado para la conexión entre la bomba de combustible y el riel de inyección en vehículos Citroën y Peugeot. Pieza adecuada para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones de sistemas de combustible de alta presión. Compatible con aplicaciones que usan bombas BOSCH en motorizaciones 1.4 HDi y 1.6 HDi e-HDi. Referencias habituales: 9804226780, 1570Q3.
Descripción y función
Esta tubería transporta combustible a alta presión desde la bomba de inyección hasta el riel (rail) de inyectores. Está fabricada para soportar las tensiones y presiones del sistema common-rail y garantizar un suministro estable a los inyectores. Un montaje correcto y juntas nuevas son clave para evitar fugas y pérdida de presión.
Cómo se reemplaza
Reemplazo orientativo para profesionales:
- Depresurice el sistema de combustible siguiendo el procedimiento del fabricante antes de desconectar cualquier unión de alta presión.
- Localice la tubería entre la bomba y el riel; sujete la bomba y el riel para evitar torsiones durante la extracción.
- Afloje las conexiones con herramientas adecuadas; sustituya siempre las arandelas/estopas por unidades nuevas.
- Instale la nueva tubería sin forzar trazados; apriete las uniones según las especificaciones del fabricante.
- Ponga en marcha el motor y compruebe visualmente que no existan fugas; inspeccione tras varios ciclos de carga del sistema.
Recomendaciones de montaje
- Trabajar en un área bien ventilada y sin fuentes de ignición; el combustible es inflamable.
- Usar juntas nuevas y herramientas adecuadas; evitar dañar roscas y superficies de sellado.
- Respetar los pares de apriete y procedimientos del fabricante para evitar deformaciones o fugas.
- Comprobar el estado de la bomba, el riel y los racores al instalar la nueva tubería.
Por qué se estropea con más frecuencia
- Corrosión por contaminación del combustible o presencia de agua.
- Fatiga y agrietamiento por vibraciones y movimientos del motor, especialmente si las fijaciones no sujetan correctamente la tubería.
- Daño mecánico por impacto o manipulación incorrecta en mantenimientos previos.
- Sellos y arandelas deteriorados que provocan pérdidas de presión y fugas.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Motores 1.4 HDi y 1.6 HDi e-HDi
- Códigos de producto: 9804226780, 1570Q3
- Otros números: Compatible con bombas de inyección BOSCH (aplicaciones de sistema common-rail)
Consejo final
Siempre utilice piezas y juntas de calidad, y realice la comprobación de fugas tras el montaje. Ante dudas sobre el procedimiento específico de despresurización o torque, consulte la documentación técnica del vehículo o recurra a un servicio técnico especializado.
