Descripción
Tubo de alimentación de combustible al segundo cilindro para el raíl (RAIL) en motores 1.4 HDi y 1.6 HDi e‑HDi.
Descripción
Tubo de alimentación diseñado para conducir combustible a alta presión desde el raíl hasta el inyector del segundo cilindro en sistemas Common Rail de la familia PSA. Pieza dirigida a talleres y aficionados al bricolaje que realizan intervenciones sobre el sistema de inyección de Citroën y Peugeot. Buscado frecuentemente por su referencia 1570Q0, este tubo cumple la función crítica de mantener la estanqueidad y la correcta alimentación del inyector bajo altas presiones de funcionamiento.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelos: Vehículos con motores 1.4 HDi y 1.6 HDi e‑HDi (familia PSA)
- Códigos De Producto: 1570Q0
- Otros Números: No Disponible / Referencia Técnica Relacionada
Instalación Y Recomendaciones
- Depresurizar el sistema Common Rail siguiendo el procedimiento del fabricante antes de desmontar cualquier componente del circuito de combustible.
- Desconectar la batería como medida de seguridad y para evitar arranques accidentales durante la intervención.
- Limpiar la zona alrededor del raíl e inyectores para evitar que entre suciedad en el sistema al retirar el tubo.
- Sustituir juntas, arandelas y sellos por elementos nuevos y específicos para alta presión; las juntas deterioradas son causa habitual de fugas.
- Montar el tubo con las herramientas adecuadas y apretar las conexiones según especificaciones del fabricante; comprobar la ausencia de torsiones o esfuerzos mecánicos sobre el tubo.
- Tras el montaje, purgar el sistema y comprobar la estanqueidad con el motor en distintas condiciones de carga; inspeccionar visualmente y con luz adecuada.
- Si no dispone de experiencia en sistemas de alta presión, se recomienda realizar la intervención en taller especializado.
Motivo Por El Que Fallan
- Corrosión y envejecimiento de materiales por exposición a contaminantes o humedad.
- Fatiga por vibraciones y ciclos térmicos repetidos que generan microfisuras.
- Daños mecánicos por golpes durante reparaciones o por montaje/desmontaje indebido.
- Juntas y arandelas deterioradas que provocan pérdidas en las conexiones.
- Instalación incorrecta o apriete inadecuado que compromete la estanqueidad.
Frecuencia De Sustitución Y Mantenimiento
El tubo no tiene un intervalo de reemplazo fijo. Se recomienda inspeccionarlo en operaciones de mantenimiento mayores, tras trabajos en inyectores o raíl, o inmediatamente si se detecta olor a combustible, pérdida visible o pérdida de rendimiento del motor. Reemplazar siempre ante cualquier signo de daño o fuga.
Compra Y Compatibilidad
Referencia buscada: 1570Q0. Ideal para profesionales y aficionados que buscan una pieza de sustitución fiable para motores 1.4 HDi y 1.6 HDi e‑HDi. Añada la referencia 1570Q0 en la búsqueda para localizar este tubo rápidamente.
Garantía De Uso
Antes de circular con el vehículo tras la sustitución, comprobar exhaustivamente la estanqueidad y el correcto funcionamiento del sistema de inyección. Un montaje correcto evita fugas y posibles daños mayores en el sistema Common Rail.
