Descripción
Conexión de admisión de aire para motores 1.6 e-HDI para vehículos Citroën y Peugeot
Conector/Unión de la línea de admisión diseñado para los motores 1.6 e-HDI. Esta pieza canaliza el aire entre el filtro y los componentes del sistema de sobrealimentación (tubo de admisión/intercooler/turbo según la versión) garantizando un flujo estable y sin pérdidas de presión. Es un repuesto habitual en mantenimiento y reparaciones tras detectar fugas de aire, ruidos anómalos en la admisión o pérdida de rendimiento del motor. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz que realizan reparaciones en Citroën y Peugeot.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
- Códigos de producto: 9688500380, 9678406580, 0345G2
- Otros números: 0345.G2
Descripción de la función
La pieza sirve como unión en el circuito de admisión de aire. Su función principal es mantener la estanqueidad y la integridad del conducto de admisión para evitar infiltraciones o pérdidas de presión que afecten al rendimiento del turbocompresor y a la mezcla aire/combustible. Un correcto flujo de aire es esencial para la respuesta del acelerador, la eficiencia de la combustión y las emisiones.
Montaje y recomendaciones
- Retirar la abrazadera o clip de sujeción de la pieza dañada y desconectar con cuidado las mangueras colindantes.
- Comprobar que las superficies de unión (filtros, turbo o intercooler) estén limpias y sin rebabas antes de montar la nueva pieza.
- Colocar la conexión nueva, asegurar que queda correctamente asentada y apretar las abrazaderas uniformemente. Reemplazar abrazaderas si están corroídas o deformadas.
- Arrancar el motor y comprobar la ausencia de fugas, ruidos en la admisión y códigos de error relacionados con la sobrealimentación o caudal de aire.
- Recomendado inspeccionar la pieza en cada revisión de mantenimiento o si se detecta pérdida de potencia, sonidos de succión o funcionamiento irregular del motor.
Razón por la que la pieza falla con más frecuencia
- Envejecimiento y deterioro por calor y exposición a agentes químicos (aceite procedente del sistema EGR o del turbocompresor) que provoca endurecimiento y grietas.
- Vibraciones y movimientos repetidos del motor que acaban por fatigar la unión y provocar roturas o desajustes.
- Abrazaderas dañadas o mal instaladas que permiten pérdidas de estanqueidad.
- Obstrucción parcial por depósitos de aceite o carbón que puede deformar la pieza y alterar el flujo de aire.
Búsqueda y referencia
Producto habitualmente buscado por sus números de referencia: 9688500380, 9678406580, 0345G2 (también listado como 0345.G2). Comprueba el código del recambio cuando realices la búsqueda para garantizar la compatibilidad con la versión concreta del motor 1.6 e-HDI.
