Descripción
Tapa exterior del depósito para vehículos PEUGEOT 206
Color EKQ – Pintura Rojo Lucifer
La tapa con cerradura se puede adquirir en la sección CARROCERÍA – CERRADURAS
Repuesto de carrocería diseñado como sustituto específico para Peugeot 206. Esta tapa en color EKQ (Rojo Lucifer) corresponde al acabado de pintura de fábrica y lleva referencias de pieza que facilitan su localización: 9639426610, 9628582180 y 1508C1. Ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de reemplazo que encaje correctamente y mantenga la estética del vehículo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Peugeot
- Modelo: Peugeot 206
- Códigos de producto: 9639426610, 9628582180, 1508C1
- Otros números: Código de color EKQ (Rojo Lucifer)
Instalación
La sustitución de la tapa exterior del depósito en un Peugeot 206 es un proceso sencillo, accesible para talleres y usuarios con herramientas básicas:
- Abrir la tapa del depósito y localizar los tornillos o grapas de fijación en la bisagra y el perímetro interior.
- Retirar los tornillos (normalmente Phillips o Torx según la versión) o liberar las grapas con cuidado utilizando una palanca plástica para no dañar la pintura.
- Desconectar, si existe, el cable o mecanismo del cierre centralizado/cerrojo y extraer la tapa vieja.
- Colocar la nueva tapa alineando la bisagra y las pestañas, volver a fijar tornillos o grapas y reconectar el mecanismo de cierre si procede.
- Comprobar el cierre y la alineación con la carrocería; ajustar hasta lograr un cierre uniforme.
Recomendaciones de Montaje
- Antes del montaje, limpiar las zonas de apoyo y eliminar corrosión o restos de pintura deteriorada para asegurar un encaje perfecto.
- Si la tapa no está pintada, comprobar el código de color EKQ para repintado profesional y obtener una coincidencia de tono óptima.
- Usar tornillos y grapas en buen estado; sustituir piezas de fijación dañadas para evitar vibraciones o desajustes posteriores.
- Lubricar ligeramente el mecanismo de cierre si está rígido y verificar el correcto funcionamiento del cerrojo tras la instalación.
- Probar varias aperturas y cierres para asegurar que no hay rozamientos con la carrocería ni holguras.
Por Qué Falla con Mayor Frecuencia
Las causas más comunes por las que hay que cambiar la tapa del depósito son impactos y golpes (golpes en aparcamientos o vandalismo), corrosión en la bisagra o puntos de fijación, desgaste del mecanismo de cierre y deterioro de la pintura por exposición a agentes químicos o rayos UV. También pueden aparecer desajustes por golpes en la carrocería que deformen el perímetro de sujeción.
Referencias de búsqueda como 9639426610, 9628582180 y 1508C1 facilitan encontrar esta pieza concreta en catálogos y motores de búsqueda, tanto para talleres profesionales como para particulares que realizan la reparación por su cuenta.
