Tapón de llenado de combustible KDK Citroën C3 II A51 1517H3

Descripción

Tapón de depósito de combustible para coches CITROEN C3 II A51
Con caja de boca de llenado 1518E5
Color KDK – LACADO MARRÓN HICKORY

Descripción de la pieza

Este tapón de depósito de combustible usado está destinado a coches Citroën C3 II A51. También se incluye una caja de relleno 1518E5, que es una solución práctica a la hora de sustituir una pieza dañada o desgastada. Para muchos clientes, la combinación de apariencia también es importante, por eso el color KDK – Hickory brown es una ventaja.

La pieza es adecuada para reparar el automóvil después de daños mecánicos normales, desgaste de la bisagra, rotura del accesorio o cuando se reemplaza por razones estéticas. A la hora de buscar la pieza adecuada, la designación según el número de producto también es decisiva, por lo que recomendamos prestar atención a los códigos listados.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C3 II A51
• Otros números: 1518E5, KDK

Códigos de producto

• Códigos de producto: 1517H3, 1518E5, KDK
• Nombres de modelos: Citroën C3 II A51, Citroën C3 III

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para este tipo de pieza de carrocería, el método exacto de reemplazo puede variar según el diseño específico del automóvil y el diseño de montaje. Por lo tanto, siempre es aconsejable comparar cuidadosamente la pieza nueva y la original antes del montaje.

1) Antes del montaje

• Compruebe si la forma de la tapa, el accesorio, las bisagras y la conexión con la caja de la boca de llenado coinciden.
• Compare los números 1517H3 y 1518E5 con la pieza original si son legibles en su automóvil.
• Compruebe el estado de la pintura, los bordes, los pestillos y todos los puntos de fijación.
• Asegúrese de que la pieza no esté agrietada, deformada o dañada de otro modo por el transporte o el uso anterior.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Juego básico de herramientas manuales
• Palanca de plástico o herramienta para quitar molduras
• Paño limpio
• Preparación para la limpieza de superficies de contacto
• Guantes protectores

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Abra la zona de la tapa del cuello de llenado y asegúrese de tener un buen acceso a la pieza original.
2. Revise cuidadosamente cómo están sujetos la tapa y el gabinete antiguos para evitar dañar el plástico o la pintura circundante durante el desmontaje.
3. Desmontar la tapa original de la boca de llenado, posiblemente también el mueble, si se va a cambiar en su conjunto.
4. Elimine la suciedad de las superficies de asiento y montaje.
5. Compare las piezas nuevas y antiguas una al lado de la otra, especialmente el montaje, la solución dimensional y la guía de las piezas móviles.
6. Sienta primero la pieza nueva sobre una superficie limpia y verifica que encaje sin tensión y sin necesidad de asentarla con fuerza.
7. Instale la caja del cuello de llenado si es parte del reemplazo y luego asiente correctamente la tapa.
8. Asegure todos los puntos de fijación para que sujeten la pieza firmemente pero no estresen las piezas de plástico.
9. Intenta abrir y cerrar la tapa varias veces seguidas.
10. Compruebe el ajuste con la carrocería circundante y si la tapa encaja correctamente.
• 4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación del funcionamiento
  • Verifique el buen funcionamiento de apertura y cierre sin tartamudeo.
  • Compruebe que la tapa se mantiene correctamente en la posición cerrada después de cerrarla.
  • Compruebe que no hay exceso de holgura o cruce de la pieza por ningún lado.
  • Después del montaje, recomendamos inspeccionar visualmente el área circundante de la boca de llenado y la fijación del gabinete.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Cambio de una pieza similar: compare siempre los códigos de producto y la forma del accesorio.
  • Daños en la pintura durante el montaje: trabaje con cuidado y utilice herramientas de desmontaje adecuadas.
  • Limpieza insuficiente de las superficies de contacto: la suciedad puede provocar un ajuste deficiente y una alineación inexacta.
  • Si pasa por alto grietas o agarres cansados, compruebe siempre el estado general de la pieza usada antes del montaje.

  Razones por las que la pieza está dañada

  • daños mecánicos durante el repostaje o manejo descuidado,
  • Rotura de bisagra o pestillo debido al uso repetido,
  • accidentes menores y contacto con objetos circundantes,
  • envejecimiento de las piezas de plástico y su fragilidad,
  • daños en la pintura y la superficie debido al clima y al uso normal.