Descripción
Tira protectora cromada encima del guardabarros izquierdo.
Color HVD – CUBIERTAS CHINE GRIS
Lado del conductor
Descripción de la pieza
Esta pieza de coche Citroën usada es adecuada para reparar un elemento exterior de la carrocería dañado o faltante en la zona del retrovisor y del guardabarros. Gracias a la marca 9025V8, la pieza es fácil de encontrar por número de producto, lo que es especialmente apreciado por los mecánicos de automóviles y por quienes reparan el coche ellos mismos.
La pieza corresponde al diseño para el lado del conductor y su ventaja es la conservación del aspecto original del coche, incluido el detalle cromado. En el caso de piezas de carrocería usadas, la forma, el ajuste y la combinación de colores correctos con el coche son especialmente importantes, por lo que el marcado de color y código de la pieza es fundamental a la hora de elegir.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C3 II
- Otros números: 9025V8
- Color: HVD – TAPAS CHINE GRIS
- Diseño: barra protectora cromada
- Grupo: conductor
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9025V8
- Modelos de etiquetas/fondos: Citroën C3 II
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente, para este tipo de pieza exterior de la carrocería, el procedimiento de montaje exacto depende del diseño específico del automóvil y del método de fijación. Antes de la instalación, compare siempre la pieza nueva y original, especialmente la forma, longitud, ajuste y color.
1) Antes del montaje
- Compruebe la pieza en busca de grietas, deformaciones o puntos de fijación dañados.
- Compare el número de producto 9025V8 con la pieza anterior.
- Verifique que el lado de montaje coincida: este es el lado del conductor.
- Compruebe el estado de los plásticos circundantes, molduras y partes relacionadas de la carrocería.
2) Herramientas y materiales necesarios
- conjunto de herramientas manuales comunes
- palanca de plástico para quitar paneles y molduras
- agente limpiador apto para carrocería
- paño limpio o paño de microfibra
- guantes protectores
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Estacione el vehículo en un terreno nivelado y asegúrelo contra el movimiento.
- Inspeccione cuidadosamente los alrededores de la pieza a ensamblar y verifique si las piezas conectadas no están dañadas.
- Si el coche lleva alguna pieza original, retírela con cuidado para no dañar las fijaciones ni la pintura.
- Limpie las superficies de contacto de suciedad, polvo y restos del antiguo accesorio.
- Compare la pieza antigua y la nueva una al lado de la otra, especialmente la forma, los bordes, la unión y la orientación.
- Pruebe el ajuste de la pieza en su lugar sin aplicar fuerza y verifique que encaje correctamente.
- Coloque la pieza en la posición correcta según los bordes de fijación y conexión de la carrocería.
- Asegure todos los puntos de fijación de manera gradual y uniforme para que la pieza no quede torcida.
- Comprueba que no haya huecos por ningún lado y que la parte cromada sea estéticamente agradable al entorno del coche.
- Después del montaje, compruebe suavemente la firmeza del asiento sin ejercer presión excesiva.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación del funcionamiento
- Compruebe que la pieza se sujeta firmemente y no muestra juego.
- Verifique que encaje correctamente con las partes circundantes del cuerpo.
- Inspeccione la parte de visualización desde múltiples ángulos para ver si el conjunto está torcido o bajo tensión.
- Después de un recorrido corto, compruebe nuevamente si la pieza se ha soltado.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Lado de pieza de intercambio: siempre verifique que sea un diseño del lado del conductor antes de instalarlo.
- Montaje sin comparación de montaje: compare siempre todos los puntos con la pieza anterior.
- Uso de fuerza excesiva: el plástico y las piezas visibles pueden agrietarse o deformarse fácilmente.
- Montaje sobre un sustrato sucio: la suciedad puede provocar un ajuste deficiente y un asiento desigual.
- abrasiones y daños durante el estacionamiento o ligero contacto con un obstáculo
- Grietas del plástico debido a impactos o manipulación descuidada
- desgaste y aflojamiento del accesorio después de un funcionamiento prolongado
- daños durante el desmontaje de partes de la carrocería o espejos circundantes
- influencia del clima, radiación UV y envejecimiento normal del material
