Descripción
Tapa motor 1.6 HDI 55, 66, 80 kw CITROEN
La tapa motor 1.6 HDI con números 9659999980 y 0137E5 es una tapa de plástico original para los motores diésel 1.6 HDI de 55, 66 y 80 kW utilizados en los modelos Citroën y Peugeot. Sirve para proteger la parte superior del motor de la suciedad, el polvo y la humedad y al mismo tiempo mejora la apariencia del compartimiento del motor y amortigua parcialmente el ruido del motor.
Esta pieza se busca a menudo por los códigos de producto 9659999980 y 0137E5, que aparecen directamente en la portada o en el catálogo de repuestos. Es adecuado para una amplia gama de modelos con motor 1.6 HDI, especialmente para turismos y comerciales populares, donde la cubierta a menudo se daña durante el desmontaje, accidentes de tráfico o manejo incorrecto durante el servicio.
Información técnica:
Fabricante: PSA – Citroën / Peugeot
Modelo: motores 1.6 HDI 55 / 66 / 80 kW
Códigos de producto: 9659999980, 0137E5
Otros números: también se puede marcar como «PSA CITROEN PEUGEOT 9659999980 0137E5» directamente en la pieza
Usos típicos en vehículos:
Citroën Berlingo, Citroën Berlingo B9, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner, Peugeot Partner Tepee – siempre para versiones con motor 1.6 HDI correspondiente a la potencia variante.
Gracias a la tapa del motor adecuada, el compartimento del motor queda mejor protegido de la acumulación de suciedad que puede dificultar el mantenimiento, obstruir conectores y mangueras o acelerar la corrosión de las piezas metálicas. La cubierta del motor conservada también contribuye a la impresión profesional de la reparación, lo que los mecánicos apreciarán especialmente cuando entreguen el coche al cliente.
Recomendaciones de instalación:
– Antes del montaje, comprobar si la forma y la fijación de la tapa corresponden al motor 1.6 HDI específico (posición de los puntos de fijación, silentblocks o soportes de goma).
– Comprobar el estado de todos los soportes, tornillos y soportes de goma – sustituir los elementos dañados o faltantes para que la tapa encaje bien y no vibre.
– Antes de colocar la tapa, limpie la parte superior del motor de suciedad, aceite y polvo para que no se acumulen debajo de la tapa.
– Primero coloque la cubierta en las guías traseras (si las hay), luego presione suavemente hacia abajo las empuñaduras individuales hasta que escuchen un clic o llegue al tope.
– No utilice fuerza excesiva ni herramientas para “encajar”; existe riesgo de romper el plástico o las manijas.
– Después de la instalación, verifique que la cubierta esté firmemente en su lugar, no se tambalee y no toque partes móviles del motor o partes calientes del sistema de escape.
