Descripción
Tapa motor 1.5 HDI para coches Citroën, DS, FIAT, OPEL, Peugeot y TOYOTA
La cubierta del motor 1.5 HDi está diseñada para los motores modernos PSA Stellantis y Toyota y sirve como cubierta superior de plástico para el motor. Mejora la estética del vano motor, amortigua el ruido del motor y protege la parte superior del grupo y la instalación eléctrica de la suciedad, el polvo y pequeñas gotas de líquidos.
Fabricante: PSA / CITROËN / PEUGEOT
Modelo: motor 1.5 HDi (BlueHDi) – según aplicación específica para las marcas Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot, Toyota
Códigos de producto: 9836650880
Otros números: pueden existir ligeras variantes de los sufijos dependiendo del año de fabricación y marca, pero siempre es imprescindible coincidir con el número 9836650880 estampado o impreso directamente en la pieza.
Esta cubierta de motor se utiliza en automóviles con motor diésel 1.5 HDi/BlueHDi, normalmente en modelos como Citroën Berlingo III, Citroën C3 III, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso II, Peugeot 308 T9, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter y modelos afines de otras marcas (DS, Fiat, Opel, Toyota) equipados con el mismo motor. Se trata siempre de una pieza original usada procedente del desmontaje, que corresponde al montaje de serie en cuanto a forma y fijación.
La cubierta está diseñada para fijarse a la parte superior del motor mediante soportes de plástico o bloques silenciosos de goma. Una cubierta correctamente colocada limita la transmisión de vibraciones a la carrocería, reduce el ruido en la cabina y ayuda a mantener el compartimento del motor más claro y limpio, lo que los mecánicos de automóviles agradecerán durante las reparaciones y servicios posteriores.
Recomendaciones de instalación:
– Antes del montaje, comprueba que el número de pieza 9836650880 es el mismo que el de la funda original de tu coche.
– Verificar el estado de los pasadores de fijación, silentblocks y soportes del motor; reemplace los elementos dañados o faltantes para que la cubierta ajuste bien y no se produzcan vibraciones o ruidos no deseados.
– Antes de colocar la tapa, limpie la suciedad gruesa de la parte superior del motor para que no se acumule polvo y aceite debajo de la tapa.
– Coloque la cubierta uniformemente desde arriba, primero alinéela según los elementos guía y luego empújela con una suave presión manual hasta la posición de bloqueo en todas las manijas. No utilice fuerza bruta ni herramientas de palanca para evitar dañar los trinquetes de plástico o los soportes de goma.
– Después del montaje, arranque brevemente el motor y compruebe que la tapa no vibra en ninguna parte, no toca piezas giratorias ni componentes de escape a alta temperatura.
