Descripción
Soporte del alternador 1.6 HDi EURO5 para vehículos Citroën y Peugeot
Soporte diseñado para sujetar y posicionar el alternador en motores 1.6 HDi EURO5. Pieza de recambio habitual para trabajos de mantenimiento y reparaciones en talleres profesionales y para aficionados que realizan la reparación por su cuenta. Este soporte facilita el montaje correcto del alternador y asegura la alineación de la correa de accesorios, evitando desgaste prematuro de componentes asociados.
Compatibilidad
Compatible con múltiples versiones del motor 1.6 HDi EURO5 montadas en modelos Citroën y Peugeot. Se busca frecuentemente por los códigos de producto indicados más abajo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelos: Citroën Berlingo B9, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
- Códigos de producto: 9684613880, 5706N9
- Otros números: 5706N9 | 9684613880
Función y síntomas de fallo
El soporte del alternador mantiene el alternador fijo y correctamente alineado respecto a la polea del motor. Cuando el soporte falla, los síntomas más comunes son ruidos por vibración, desalineación de la correa, desgaste prematuro de la correa de accesorios y, en casos avanzados, pérdida de carga por mal contacto o fallo del alternador debido a esfuerzo mecánico. También puede notarse juego excesivo del conjunto del alternador o roscas dañadas en los puntos de anclaje.
Por qué falla con mayor frecuencia
Las causas habituales de fallo son corrosión por exposición a humedad y sal, fatiga por vibraciones acumuladas, golpes o sobrecarga por una correa mal tensada o por un alternador con cojinete defectuoso. Las roscas se pueden dañar por desmontajes repetidos o por apriete incorrecto de los pernos.
Cómo cambiar el soporte
- Preparación: Estacione el vehículo en superficie plana, ponga el freno de estacionamiento y retire la llave del contacto.
- Precaución eléctrica: Desconecte siempre la batería antes de iniciar cualquier trabajo en el sistema de carga.
- Acceso: Afloje y retire la correa de accesorios (según el sistema, utilizar herramienta de bloqueo o aflojar el tensor).
- Desmontaje del alternador: Retire los tornillos de sujeción del alternador y desplace el alternador para acceder al soporte. En algunos casos es necesario quitar otros componentes periféricos para ganar espacio.
- Retirada del soporte: Desmonte los pernos que fijan el soporte al bloque motor y retire la pieza dañada.
- Montaje: Coloque el soporte nuevo, apriete los pernos siguiendo las especificaciones del fabricante y reinstale el alternador. Ajuste la tensión de la correa según especificación del vehículo.
- Comprobaciones finales: Vuelva a conectar la batería, arranque el motor y verifique ausencia de ruidos, vibraciones y correcto funcionamiento del sistema de carga.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y daños en componentes eléctricos.
- Revisar estado de la correa de accesorios y del tensor; sustituir si presentan desgaste.
- Utilizar tornillería y par de apriete según especificaciones del fabricante del vehículo; no sobreapretar para evitar dañar roscas o deformar la pieza.
- Comprobar la alineación de la polea tras la instalación para evitar desgaste prematuro de la correa.
- En caso de dudas sobre el acceso o el desmontaje de componentes adyacentes, consultar manual de taller o realizar la operación en un taller equipado.
Este repuesto suele buscarse por los números de referencia 9684613880 y 5706N9. Recomendado tanto para talleres profesionales como para aficionados con experiencia en mecánica que dispongan de las herramientas adecuadas.
