Descripción
Regulador de presión de combustible BOSCH para motores 1.4 HDI y 1.6 HDI o TDCI
Regulador de presión BOSCH diseñado para mantener la presión de combustible óptima en las motorizaciones 1.4 HDI y 1.6 HDI/TDCI de la alianza Stellantis (Citroën/Peugeot). Pieza buscada frecuentemente por su número de referencia (0928400607) y compatible con varios modelos PSA, es una solución directa para problemas de rendimiento, arranque difícil o consumo elevando provocados por desviaciones en la presión de combustible.
Información técnica
- Fabricante: Bosch
- Modelos: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner
- Códigos de producto: 0928400607
- Números adicionales: 1634149380, 928400607
Función y síntomas
El regulador controla la presión en el circuito de combustible (rampa/retorno según la configuración) para asegurar la entrega correcta al sistema de inyección. Cuando falla, los síntomas habituales son: dificultad de arranque, pérdida de potencia, ralentí inestable, aumento del consumo o emisiones elevadas. En casos de fuga externa puede detectarse olor a combustible o presencia de combustible alrededor del componente.
Cambio y procedimiento general
El reemplazo es una intervención habitual para mecánicos y aficionados con experiencia. Pasos generales:
- Aliviar la presión del circuito de combustible siguiendo el procedimiento del vehículo.
- Desconectar las conexiones eléctricas y las líneas de combustible con cuidado para evitar derrames.
- Retirar el regulador antiguo del riel o de su soporte (la ubicación exacta depende del modelo).
- Instalar el nuevo regulador asegurando juntas y conexiones, evitar doblar o dañar conductos.
- Verificar que no haya fugas y purgar el sistema si es necesario antes de arrancar.
Recomendaciones de montaje
- Trabajar en un área bien ventilada y libre de fuentes de ignición.
- Utilizar herramientas adecuadas y limpiar la zona antes de desconectar las líneas para evitar contaminación.
- Reemplazar juntas o retenes si muestran desgaste; no reutilizar piezas dañadas.
- Comprobar que las conexiones eléctricas están limpias y en buen estado para evitar fallos intermitentes.
- Después del montaje, comprobar la presión de servicio y realizar una prueba de conducción para confirmar funcionamiento.
Motivo por el que falla con más frecuencia
Las causas más habituales de fallo son acumulación de suciedad o sedimentos en el combustible, degradación de membranas internas, obstrucción de filtros y daño en las mangueras o conexiones de vacío/retorno. El uso de combustible de mala calidad, la falta de mantenimiento del filtro de combustible o la presencia de agua en el circuito aumentan la probabilidad de fallos. En muchos vehículos con alto kilometraje los componentes internos acaban perdiendo precisión y provocan variaciones en la presión.
Consejos para la compra
Este regulador se busca frecuentemente por sus referencias (0928400607, 1634149380) y es compatible con múltiples modelos Citroën y Peugeot. Si realiza la reparación por cuenta propia, confirme la pieza por el número de referencia para asegurar ajuste directo y evitar adaptaciones.
