Descripción
Arrancador eléctrico de elevalunas delantero izquierdo para coches CITROEN C4 B7 y DS4
El control deslizante de plástico está agrietado (común en la mayoría de los automóviles), pero es sólido y completamente funcional.
puerta del conductor
Descripción de la pieza
Citroën C4 B7 y DS4 de segunda mano El bajada eléctrica del elevalunas delantero izquierdo sirve para bajar y subir el cristal de la puerta del conductor. A la hora de buscar un mecanismo de repuesto, oriéntese principalmente por las marcas 9802531980 y 9221GR y el diseño idéntico de la pieza original.
Información importante sobre el estado: El control deslizante de plástico está agrietado, pero según la descripción proporcionada, permanece fuerte y completamente funcional. Es una pieza usada con los daños especificados, que se deben tener en cuenta durante la selección y montaje. Durante la manipulación es necesario evitar una mayor tensión sobre el plástico agrietado.
Información técnica
- Fabricante: no especificado; en los documentos la etiqueta Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Modelo: Citroën C4 II; DS4. En la descripción del artículo se menciona CITROEN C4 B7 y DS4.
- Tipo de pieza: arranque eléctrico/mecanismo de repliegue de ventanilla.
- Ubicación: puerta delantera izquierda – puerta del conductor.
- Estado: usado; deslizador de plástico agrietado, según los documentos sólido y totalmente funcional.
- Otros números: no especificado.
- Volumen de entrega y presencia del motor eléctrico: no especificado.
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9802531980, 9221GR.
Compare los números con la designación del mecanismo original. Al mismo tiempo, verifique el lado de montaje, la fijación del vidrio, los puntos de montaje y las posibles conexiones eléctricas; el nombre del modelo en sí no reemplaza la comparación de un diseño específico.
Recomendaciones de instalación
El siguiente procedimiento es general para elevalunas eléctricos. La extracción exacta de la moldura, la fijación del vidrio y el método de fijación del mecanismo dependen del modelo y diseño específicos del automóvil. Siga el procedimiento de servicio del fabricante.
1) Antes del montaje
- Verifique la causa de la falla: un mal funcionamiento de la ventana no solo puede ser causado por el mecanismo, sino también por el control, la fuente de alimentación, el cableado o el variador.
- Compare los números de producto, la forma del mecanismo, los puntos de montaje, los soportes de vidrio y los conectores con la pieza anterior.
- Inspeccione las piezas de la guía, los cables, las fijaciones y el control deslizante de plástico. Preste especial atención a las grietas que aparecen en esta pieza.
- Si el control deslizante está suelto, deformado o ya no se sujeta de forma segura, no instale la pieza. Los datos de funcionalidad no reemplazan una inspección previa a la instalación.
- Prepare un soporte o sujeción segura del vidrio para que no se caiga al soltarlo.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Herramientas manuales normales correspondientes a las juntas utilizadas y herramientas de plástico para desmontar el revestimiento.
- Herramientas adecuadas para fijar el vidrio de forma segura.
- Guantes protectores, protección para los ojos y toallas limpias.
- Según el diseño de la herramienta para el método de fijación original y el material para restaurar la estanqueidad de la película protectora interior o membrana de la puerta.
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Detenga el automóvil de manera segura y prepare el área de trabajo. Si el control funciona, ajuste el vidrio a la posición de montaje de acuerdo con el procedimiento de servicio.
- Apague el encendido y desconecte la batería según el procedimiento del fabricante del vehículo antes de desconectar las piezas eléctricas.
- Retire con cuidado el borde de la puerta. Suelte los conectores conectados y otras ataduras sin tirar de los cables ni forzar los clips.
- Accede al mecanismo y retira cualquier película o membrana protectora para que pueda volver a sellarse correctamente.
- Asegure de forma segura el vidrio contra caídas y solo entonces suelte su conexión con el extractor según el diseño específico.
- Desconectar cualquier conexión eléctrica al mecanismo, soltar la fijación y retirar la pieza original. Tenga en cuenta el recorrido del cableado y la posición de montaje.
- Revise la guía del vidrio y elimine la suciedad u obstrucciones. Se debe eliminar la resistencia excesiva del vidrio antes de poner en funcionamiento el mecanismo de reemplazo.
- Inserte el extractor de repuesto y fíjelo según las instrucciones del fabricante. No deforme el mecanismo y no haga palanca ni presione puntualmente el control deslizante agrietado.
- Conectar el cristal al mecanismo sin tensión y comprobar su correcto asiento en la guía. Asegure el cableado lejos de las piezas móviles.
- Después de fijar firmemente el vidrio, retire la fijación auxiliar. Restablezca la conexión eléctrica y conecte la batería según las instrucciones del fabricante.
- Con las manos y las herramientas fuera del alcance del mecanismo, verifique cuidadosamente el movimiento de la ventana. Interrumpa la prueba inmediatamente si se cruza un cristal, se producen ruidos inusuales o movimientos irregulares.
- Después de una inspección exitosa, vuelva a apretar la capa protectora de la puerta, instale la moldura y vuelva a verificar el control de la ventana.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación del funcionamiento
- Compruebe el suave descenso y subida del cristal, su correcto asiento y la ausencia de grietas, sacudidas o roces.
- Si el vehículo dispone de la función indicada, efectuar cualquier inicialización del deslizamiento automático y comprobar la protección contra aplastamiento exclusivamente según las instrucciones del fabricante. No utilice partes del cuerpo para realizar pruebas.
- Compruebe la sujeción del revestimiento y la estanqueidad de la película o membrana protectora renovada. Una breve prueba de manejo puede revelar vibraciones o ruidos aerodinámicos con la ventana cerrada.
5) Los errores de montaje más comunes y cómo evitarlos
- Vidrio insuficientemente asegurado: siempre apóyelo o fíjelo firmemente antes de desconectarlo del mecanismo.
- Asiento forzado del mecanismo: comprobar primero la posición del accesorio; la pieza no debe montarse bajo tensión.
- Subestimación de una corredera agrietada: evalúe su resistencia antes del montaje y no la esfuerce más durante la manipulación.
- Dejar resistencia en la línea de vidrio: reemplazar el extractor no solucionará el problema de una línea sucia o dañada.
- Cableado mal colocado o capa protectora con fugas: asegure los cables fuera del mecanismo y restablezca la protección original contra la humedad.
Razones por las que la pieza está dañada
En general, los elevalunas eléctricos se dañan principalmente por el desgaste y el aumento de la resistencia durante el movimiento del cristal. La causa exacta de las grietas en la diapositiva de esta pieza no se indica en los documentos.
- Envejecimiento de las piezas de plástico: los cambios de temperatura y las cargas repetidas pueden reducir gradualmente su resistencia.
- Guía de vidrio contaminada o dañada: aumenta las fuerzas transmitidas al cursor y otras partes del mecanismo.
- Vidrio congelado: los intentos de retraerlo eléctricamente pueden sobrecargar el mecanismo.
- Desgaste de piezas móviles: para diseños de cables, también daños en los cables o en su recorrido.
- Instalación incorrecta: El cruce del cristal, la deformación del mecanismo y la tensión en los soportes de plástico pueden provocar más grietas.
- Humedad y suciedad: pueden contribuir a la corrosión y al deterioro del funcionamiento del mecanismo.
