Descripción
Mariposa de admisión para motores 2.0 HDi RHR para vehículos Citroën y Peugeot. Conjunto dosificador de aire.
Unidad de mariposa de admisión compatible con motores 2.0 HDi RHR, diseñada para restablecer el control preciso del caudal de aire en sistemas de inyección diésel. Pieza habitual en mantenimiento y reparaciones de Citroën y Peugeot, buscada frecuentemente por sus referencias originales 9647474880 y 0345C4. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan intervenciones de motor: mejora la respuesta al acelerador, estabiliza el ralentí y evita entradas irregulares de aire que pueden generar fallos de gestión del motor.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C8; Peugeot 307; Peugeot 407; Peugeot 807
- Códigos de producto: 9647474880, 0345C4
- Otros números: 0345C4 | 9647474880
Función y ventajas
La mariposa de admisión regula el flujo de aire que entra en el colector de admisión, permitiendo al sistema de gestión del motor ajustar la mezcla y el ralentí. En los motores 2.0 HDi RHR actúa como elemento integrante del dosificador de aire para el control fino del régimen de ralentí y respuesta al acelerador. Sustituir una unidad defectuosa recupera estabilidad de ralentí, reduce tirones y evita la aparición de códigos de avería relacionados con el control del aire.
Cómo se sustituye
Procedimiento orientativo para mecánicos y aficionados con experiencia:
- Desconectar siempre la batería antes de iniciar la intervención.
- Retirar conductos de admisión y filtros que impidan el acceso a la mariposa.
- Desconectar el conector eléctrico de la mariposa y cualquier toma de vacío o sensor asociado.
- Aflojar los tornillos de fijación y retirar la válvula con su junta. Comprobar el estado de la junta y sustituirla si procede.
- Instalar la nueva unidad respetando el orden inverso, asegurar el apriete adecuado de los tornillos y montar una junta nueva si es necesario.
- Reconectar la batería, realizar el borrado de posibles códigos de avería y llevar a cabo la adaptación/calibración del ralentí mediante equipo de diagnóstico si el vehículo lo requiere.
Recomendaciones de montaje
- Siempre utilizar junta nueva y limpiar el asiento en el colector antes del montaje.
- No forzar conectores eléctricos; comprobar que no hay pines doblados o corrosión.
- Respetar el procedimiento del fabricante para el apriete de fijaciones y la secuencia de montaje.
- Realizar la adaptación del sistema de control del motor y borrar los fallos con un equipo de diagnosis tras la instalación.
Por qué falla con más frecuencia
Las causas más habituales de fallo son la acumulación de carbonilla y depósitos en el interior de la válvula (especialmente en motores diésel con recirculación de gases EGR), desgaste del motor eléctrico/actuador, problemas en el potenciómetro interno o conectividad eléctrica defectuosa (conectores corroídos o cables dañados). Un funcionamiento irregular del sistema de admisión o fugas de aire en el colector también pueden generar síntomas similares.
Vida útil y mantenimiento
No existe un intervalo de sustitución fijo: la durabilidad depende del uso del vehículo, del mantenimiento del sistema EGR y del estado del filtro de partículas. Inspecciones periódicas y limpieza preventiva de la mariposa pueden alargar su vida útil y evitar acumulación de depósitos que provoquen fallos.
Buscabilidad y referencias
Pieza muy buscada por su número de referencia. Para localizar rápidamente esta mariposa de admisión use las referencias 9647474880 o 0345C4 junto al código de motor 2.0 HDi RHR.
