Descripción
Alternador VALEO CL18 para motores 2.0 y 2.2 HDi para vehículos CITROËN y PEUGEOT. Con polea de rueda libre.
Alternador Valeo de alta salida (180 A) diseñado para las motorizaciones HDi de la agrupación Stellantis. Ideal para talleres y aficionados que buscan una pieza de recambio robusta y con buena capacidad de carga eléctrica en vehículos que demandan mayor corriente por equipos eléctricos adicionales. La polea de rueda libre reduce las vibraciones torsionales y mejora la durabilidad de la correa de accesorios.
Información Técnica
- Fabricante: Valeo
- Modelo: CL18 (Alternador 180 A, polea de rueda libre)
- Códigos de Producto: 9661544880, 9688085380, CL189661544880
- Otros Números: 5702K8, 5705AX, 5705EE, 5705JF, 5705E7, 5705NG, 5702F4, 5702G2, 180A
- Voltaje / Corriente: 12 V / 180 A
- Tipo de Polea: Polea de Rueda Libre (Freewheel)
Aplicaciones y Compatibilidad
Compatible con una amplia gama de vehículos CITROËN y PEUGEOT equipados con motores 2.0 y 2.2 HDi. Por ejemplo, puede encontrarse en modelos de gama media y alta de ambas marcas (modelos como Citroën C5, C6, Jumpy y Peugeot 307, 407, 508, Expert), siempre según motorización 2.0/2.2 HDi y números de referencia arriba indicados. Este alternador es buscado frecuentemente por su número de referencia en los catálogos de piezas.
Características y Función
- Función: Generar la energía eléctrica necesaria para alimentar los sistemas del vehículo y recargar la batería mientras el motor está en marcha.
- Componentes clave: Rotor y estator, puente de diodos (rectificador), regulador de tensión, cojinete(s) y polea de rueda libre.
- Beneficios de la Polea de Rueda Libre: Reduce los picos de torsión en el sistema de transmisión auxiliar, disminuye el esfuerzo sobre la correa y prolonga la vida útil del conjunto.
Cambio e Instalación
Procedimiento general de reemplazo (sólo como guía para mecánicos):
- Desconectar la Batería: Siempre desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos.
- Acceso y Correa: Aflojar y retirar la correa de accesorios siguiendo el orden del fabricante; revisar y, si procede, reemplazar la correa y rodillos tensores.
- Desconexiones Eléctricas: Desconectar conectores eléctricos y cableado del alternador con cuidado, marcando su posición si fuera necesario.
- Desmontaje: Retirar los tornillos de sujeción y extraer el alternador antiguo. Comparar el soporte y las conexiones antes de montar la unidad nueva.
- Montaje: Colocar el alternador nuevo, apretar los tornillos según especificaciones del fabricante del vehículo, reconectar cables y volver a montar la correa con la tensión adecuada.
- Comprobaciones Finales: Verificar el buen conexionado, arrancar el motor y medir la tensión de carga con multímetro (normalmente entre 13,8 y 14,6 V con motor en marcha). Revisar ruidos y holguras en polea/cojinete.
Recomendaciones De Montaje
- Herramientas: Utilizar herramientas adecuadas y, si procede, elevador o gato para un acceso seguro.
- Inspección Previa: Comprobar estado de la correa, tensores y masa a chasis. La presencia de aceite o suciedad debe ser eliminada antes de la instalación.
- Verificación Tras Montaje: Realizar una prueba dinámica y comprobación de la tensión de carga; escuchar posibles ruidos anómalos de los rodamientos.
Por Qué Falla Más Frecuentemente
- Desgaste de Cojinetes: Los rodamientos sufren por kilómetro y por contaminación (aceite, suciedad) y acaban generando ruidos o bloqueo.
- Fallo del Rectificador o Regulador: El puente de diodos o el regulador de tensión pueden fallar por envejecimiento o sobrecalentamiento, provocando mala carga o cortocircuitos.
- Correa y Polea: Una correa en mal estado o tensada incorrectamente aumenta el desgaste de la polea y los cojinetes.
- Contaminación: Fugas de aceite o refrigerante sobre el alternador reducen su vida útil.
- Cargas Eléctricas Elevadas: Accesorios eléctricos adicionales o baterías muy descargadas pueden aumentar el esfuerzo sobre el alternador.
Este alternador es una solución adecuada para reparaciones profesionales y mantenimiento de flotas, ofreciendo una salida de 180 A para cubrir demandas eléctricas altas. Busque por los códigos de producto listados para localizar rápidamente la referencia correcta.
