Descripción
Inyector SIEMENS 2.0 HDi 9657144580 9647247280 CL5
Compatible con vehículos Citroën, Fiat, Ford, Peugeot y Volvo
Procedente de un vehículo con 185000 km. El vehículo presentaba un funcionamiento perfecto del motor.
Los inyectores con más de 100.000 km pueden no superar al 100% una posible prueba.
Inyector Common Rail para motorización 2.0 HDi, diseñado para aportar dosificación precisa de combustible y respuesta eléctrica rápida en la gestión del motor. Este inyector es una pieza clave para mantener la eficiencia de combustión, reducir emisiones y garantizar el rendimiento del motor diésel. Su construcción está orientada a un uso en bancos de inyección y a la sustitución en unidades con alta acumulación de kilómetros.
Compatibilidad y modelos habituales
Compatible con varios modelos del grupo Stellantis y otros fabricantes. Entre los modelos donde se usa con frecuencia se incluyen: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (incluyendo C5 X7), Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407 y Peugeot 807. También es compatible con determinadas aplicaciones en vehículos Fiat, Ford y Volvo con motor 2.0 HDi.
Función
El inyector dosifica el combustible a alta presión directamente en la cámara de combustión según las órdenes electrónicas de la centralita. Su correcta operación asegura mezcla homogénea, arranque fiable, recuperación de potencia y combustión eficiente.
Razones más frecuentes de fallo
- Acumulación de carbonilla en la punta del inyector que altera el patrón de pulverización.
- Desgaste interno de la aguja o del asiento por kilómetros elevados o contaminantes en el combustible.
- Fugas externas por deterioro de juntas o arandelas sellantes.
- Problemas eléctricos en el conector o en la bobina de actuación.
- Combustible sucio o filtros en mal estado que aceleran el desgaste.
Vida útil y consideraciones
La vida útil puede variar según mantenimiento y calidad del combustible; inyectores con más de 100.000 km suelen requerir revisión y pueden no alcanzar el 100% de rendimiento en pruebas de bancada. Es habitual encontrar discrepancias de funcionamiento a partir de los 150.000–200.000 km, aunque algunos llegan más lejos con un buen mantenimiento.
Recomendaciones de montaje
- Antes de desmontar, aliviar la presión de combustible y desconectar la batería.
- Retirar cuidadosamente el colector de admisión y las conexiones eléctricas del inyector.
- Extraer el inyector con las herramientas apropiadas; en algunos casos se requiere extractor específico para evitar daños.
- Reemplazar siempre las juntas y arandelas de estanqueidad por piezas nuevas al montar el inyector.
- Ajustar los sujetadores y abrazaderas según especificaciones del fabricante del vehículo y comprobar que no haya fugas tras el montaje.
- Después de la instalación, purgar el circuito de combustible y verificar códigos de fallo en la centralita. Realizar una prueba de funcionamiento y comprobación de fugas.
Información técnica
- Fabricante: Siemens
- Modelos: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (C5 X7), Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807; aplicable también en ciertas versiones Fiat, Ford y Volvo con motor 2.0 HDi
- Códigos de producto: 9657144580, 9647247280
- Otros números: 1980J5, 1980Z0, CL5, 2.0 HDi
Este inyector procede de un vehículo con 185000 km y se ofrece para sustitución inmediata. Se recomienda su verificación en bancada si se desea confirmar caudal y estanqueidad antes de la instalación definitiva.
