Descripción
Soporte trasero de la bomba de inyección para motores 1.4 HDI y 1.6 HDI
Soporte trasero para la bomba de inyección compatible con motores 1.4 HDI y 1.6 HDI. Pieza de sustitución ideal para talleres y aficionadas/os al mantenimiento que buscan una reparación duradera y precisa. Referencia buscada por mecánicos bajo el número 192666; compatible con múltiples modelos Citroën y Peugeot. Fabricado para mantener la alineación y el anclaje de la bomba, reduce vibraciones y garantiza el correcto funcionamiento del sistema de alimentación diésel.
Información Técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Soporte Trasero Bomba de Inyección 1.4 HDI / 1.6 HDI
- Códigos de Producto: 192666, 192666 NFP
- Otros Números: No Especificado
Aplicaciones y Vehículos Compatibles
Compatible con varios modelos del grupo Stellantis, entre ellos: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307 y Peugeot Partner. Verifique la referencia del número de pieza en la documentación del vehículo antes de la instalación.
Función
El soporte trasero sujeta y posiciona la bomba de inyección en el bloque motor, manteniendo la alineación con las conexiones mecánicas y de combustible. Su correcta fijación minimiza vibraciones, evita holguras y protege la bomba frente a esfuerzos que podrían afectar la dosificación y el rendimiento del motor.
Síntomas de Fallo
- Vibraciones excesivas en la zona del motor o ruidos metálicos procedentes del montaje de la bomba.
- Holguras apreciables en la unión entre la bomba y el motor, pérdida de alineación.
- Fugas de combustible por movimientos o tensiones anómalas en las juntas y tuberías.
Razón Más Frecuente De Fallo
El fallo habitual se debe a fatiga del material por vibraciones continuas, corrosión en entornos agresivos y apriete inadecuado o tornillería dañada. Golpes por impacto o esfuerzos durante intervenciones anteriores también pueden deformar el soporte y provocar fallos.
Cómo Sustituirlo (Guía Rápida)
- Asegure el vehículo y trabaje en superficie estable. Desconecte la batería antes de comenzar las operaciones.
- Retire protecciones y componentes que impidan el acceso al soporte (cubiertas, conductos y, si procede, correas auxiliares), manteniendo organizados tornillos y piezas.
- Sujete la bomba de inyección con un soporte adecuado para evitar que caiga o pierda alineación al desaprochar el soporte trasero.
- Afloje y retire los tornillos del soporte con la herramienta correcta; inspeccione estado de la tornillería y reemplácela si está dañada.
- Instale el nuevo soporte alineando correctamente la bomba; monte y apriete los tornillos según las especificaciones del fabricante del vehículo.
- Verifique ausencia de tensiones en las líneas de combustible y compruebe que no haya fugas tras el arranque.
Recomendaciones De Montaje
- Utilice tornillería nueva si las originales muestran corrosión o desgaste.
- Limpie las superficies de apoyo para asegurar un montaje uniforme.
- Apriete los pernos siguiendo los pares de apriete recomendados por el fabricante del vehículo; no exceda ni subapriete.
- Compruebe la alineación de la bomba y el estado de las fijaciones después de las primeras horas de funcionamiento.
- Si detecta daños estructurales en la bomba o en sus soportes adyacentes, inspeccione y reemplace las piezas afectadas.
Consejos Para Compradores (SEO)
Busque por referencia 192666 y términos como «Soporte Trasero Bomba Inyección 1.4 HDI» o «Soporte Bomba 1.6 HDI» para localizar este repuesto compatible con Citroën y Peugeot. Pieza indicada tanto para profesionales del taller como para particulares con experiencia en reparaciones diesel.
