Descripción
Compresor de climatización VALEO para vehículos CITROËN PEUGEOT DS FIAT OPEL
Proveniente de un vehículo con 64.000 km
Compresor de aire acondicionado VALEO de alta calidad, pensado para talleres y aficionados que reparan vehículos Citroën y Peugeot. Este compresor es una solución directa para restaurar el rendimiento del sistema de climatización: recupera capacidad de refrigeración, reduce ruidos y evita la formación de humedades en el circuito. Ideal para instalaciones que requieren repuesto con número de referencia específico (búsqueda frecuente por código de producto).
Beneficios y uso
Diseñado para sustituir el compresor dañado manteniendo la configuración original del sistema. Compatible con diversos modelos del grupo Stellantis y marcas afines, ofrece buen equilibrio entre rendimiento, durabilidad y precio. Recomendado para talleres mecánicos y particulares con experiencia en mantenimiento de climatización.
Información técnica
- Fabricante: Valeo
- Modelo: Compatible con Citroën y Peugeot: Citroën Berlingo B9, Citroën Berlingo III, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Citroën DS4, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 308 (T9), Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Xsara, Xsara Picasso (según referencia).
- Códigos de producto: 9827528980-02, 9827552180-02
- Otros números: 9827528980, 9827552180, 1617294480
- Refrigerante: Sistemas con R134a o R1234yf (según especificación de vehículo y referencia).
Cómo se sustituye (pasos principales)
- Recuperar el refrigerante del circuito con equipo autorizado antes de intervenir.
- Desconectar la batería si recomienda el fabricante del vehículo y asegurar el sistema eléctrico.
- Quitar la correa de accesorios y, si procede, el embrague del compresor siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Desconectar las líneas del aire acondicionado con cuidado para no dañar las conexiones; sustituir juntas tóricas por nuevas y lubricarlas con aceite adecuado.
- Desmontar el compresor antiguo, instalar el nuevo asegurando pares de apriete según especificación del fabricante.
- Realizar vacío del circuito y recarga de refrigerante con la cantidad y tipo especificados por el fabricante; comprobar funcionamiento y ausencia de fugas.
Recomendaciones de montaje
- Utilizar equipo de recuperación y carga homologado para el refrigerante correspondiente.
- Cambiar juntas tóricas y comprobar el nivel y tipo de aceite del compresor antes de la instalación.
- Inspeccionar y, si es necesario, sustituir el filtro secador/accumulador y las tuberías con signos de corrosión o obstrucción.
- Comprobar el estado de la correa de accesorios y de los soportes del motor; ajustar la tensión según especificación.
- Probar el sistema tras la instalación: comprobar presiones, ciclo de funcionamiento, y ausencia de ruidos anómalos.
Razón más frecuente de fallo
Los compresores fallan normalmente por contaminación interna del circuito (partículas metálicas, aceite deteriorado), fugas de refrigerante que provocan falta de lubricación, desgaste del embrague o rodamientos, y fallo eléctrico del control del embrague. Un mantenimiento preventivo adecuado (revisión de fugas, cambio de filtro secador y control del aceite) reduce significativamente el riesgo de avería.
Vida útil y señales de fallo
La vida útil depende del uso y mantenimiento; en condiciones normales puede aguantar decenas de miles de kilómetros, pero factores como falta de gas, contaminación o discontinuidades eléctricas acortan su vida. Síntomas habituales de fallo: pérdida de frío, ruidos metálicos al arrancar el compresor, bloqueo del eje, pulsaciones en el circuito y consumos eléctricos anómalos.
Notas finales
Este compresor se suministra con los números de referencia indicados y es buscado frecuentemente por su código. Recomendado para profesionales del taller y usuarios con experiencia en climatización que dispongan de herramientas y equipos de servicio adecuados.
