Descripción
Carcasa de la boca de llenado del depósito de combustible para vehículos PEUGEOT 3008 primera generación
Repuesto específico para el conducto/boca de llenado del depósito del Peugeot 3008 (primera generación). Pieza indicada para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una reparación fiable y con coincidencia por referencia: 9682803280 / 1517E2. Diseño pensado para encajar en el alojamiento del guardabarros trasero y compatibilizar con tapa y cierre originales. Ideal para reparar daños por impactos, desgaste de bisagras o filtraciones en el área de la boca de llenado.
Características Técnicas
- Fabricante: Peugeot / Stellantis
- Modelo: Peugeot 3008 Primera Generación (aprox. 2008–2016)
- Códigos de Producto: 9682803280; 1517E2
- Otros Números: 151700; 1517.E2; (T84)
Función y Aplicaciones
La carcasa de la boca de llenado aloja la tapa del depósito, soportes y, en algunos casos, conexiones del sistema de ventilación/EVAP. Su función principal es proporcionar un anclaje seguro para la tapa y un cierre estanco que evite la entrada de suciedad y la salida de vapores de combustible. Compatible con Peugeot 3008 de la primera generación; revisar referencias para asegurar coincidencia con la versión exacta del vehículo.
Cómo Se Reemplaza
- Acceso: Abrir la tapa del depósito y, si existe, retirar la tapa interior o embellecedor que cubre los tornillos de fijación.
- Desmontaje: Aflojar los tornillos o clips que sujetan la carcasa al paso de rueda; desconectar cualquier tubo de ventilación/EVAP o cable del sensor si está presente.
- Extracción: Retirar la carcasa dañada con cuidado para no forzar piezas contiguas ni doblar el guardabarros.
- Instalación: Colocar la nueva carcasa alineando guías y fijaciones; conectar manguitos y cables en su orden; apretar fijaciones al ajuste manual recomendado sin exceder el par de apriete de piezas plásticas.
- Verificación: Comprobar el cierre de la tapa, la estanqueidad alrededor del alojamiento y la ausencia de rozamientos. Revisar la ventilación y ausencia de fugas de combustible o vapores.
Recomendaciones de Montaje
- Trabajar en un área ventilada y sin fuentes de ignición; manipular cerca de combustible con precaución.
- Usar herramientas adecuadas para quitar clips y tornillería sin dañarlos; sustituir clips rotos por nuevos.
- Reemplazar juntas o fuelles de ventilación dañados al mismo tiempo que la carcasa para garantizar estanqueidad.
- Lubricar bisagras y juntas con grasa compatible con componentes plásticos para evitar chirridos y desgaste prematuro.
- Comprobar el correcto funcionamiento del cierre de tapa tras la instalación y hacer una inspección visual en búsqueda de rozaduras o tensiones en las piezas adyacentes.
Por Qué Suele Fallar
- Impactos laterales o apertura forzada de la tapa que rompen la carcasa o las bisagras.
- Fatiga del material plástico por envejecimiento, exposición a rayos UV y fluctuaciones térmicas.
- Corrosión o desgaste de elementos metálicos de sujeción en modelos con componentes mixtos (metal/plástico).
- Obstrucción o deterioro de mangueras del sistema EVAP que generan presiones y pueden dañar sellos y alojamientos.
- Golpes por repostaje descuidado (manguera, surtidor) o vandalismo.
Consejos Finales
Comprar la referencia correcta (9682803280 / 1517E2) aumenta las probabilidades de ajuste perfecto y evita modificaciones. Sustituya juntas y clips deteriorados al montar la nueva carcasa para asegurar un resultado duradero. Pieza indicada tanto para reparaciones de carrocería como para mantenimiento preventivo en talleres y para aficionados con experiencia en reparaciones de vehículo.
