Descripción
Módulo de control, bomba ABS y ESP, bloque ABS ATE Peugeot 308. Probado, totalmente funcional. Con un trozo de cableado.
Descripción
Unidad de control ABS/ESP Bosch compatible con Peugeot 308. Este conjunto integra la electrónica de control y la bomba hidráulica que gestionan el sistema antibloqueo de frenos (ABS) y el control de estabilidad (ESP/ESC). Es una pieza clave para la seguridad activa: detecta la velocidad de las ruedas y modula la presión de frenado para mantener la adherencia y la trayectoria del vehículo en frenadas críticas o maniobras de emergencia.
Ventajas y usos
Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que reparan Peugeot 308 y necesitan una solución completa (módulo electrónico + bomba). Sustituir una unidad defectuosa restaura las funciones ABS/ESP, elimina testigos en el cuadro relacionados con estos sistemas y garantiza la correcta gestión hidráulica del frenado. Muy buscado por código de pieza (p. ej. 0265951870 / 9677013480).
Cómo se sustituye
Procedimiento general de sustitución:
- Desconectar la batería antes de comenzar.
- Quitar la protección que cubre la unidad (según versión del vehículo) y desconectar el conector eléctrico principal con cuidado para evitar dañar los pasadores.
- Afinar/tapar las líneas de freno y aflojar las uniones hidráulicas; recoger el líquido de frenos que pueda perderse y evitar contaminación.
- Desatornillar los soportes que sujetan la unidad ABS/ESP y extraerla del vano.
- Instalar la unidad nueva en sentido inverso: fijar mecánicamente, conectar líneas hidráulicas con juntas nuevas si procede, conectar el cableado y reaplicar la protección.
- Purgar completamente el sistema de frenos (sangrado) para eliminar aire de la instalación y comprobar la estanqueidad.
- Comprobar y borrar fallos con herramienta de diagnóstico; realizar pruebas dinámicas de funcionamiento del ABS/ESP.
Recomendaciones De Montaje
- Realizar la operación con el vehículo en posición segura y sobre superficie plana.
- Usar herramientas adecuadas y recipientes para recoger el líquido de frenos, evitando su contacto con pinturas y superficies sensibles.
- Reemplazar las juntas/tapas de las líneas hidráulicas si presentan desgaste o daños.
- Sangrar el sistema con procedimientos profesionales (preferible con herramienta de diagnóstico que active la bomba de ABS para un sangrado correcto).
- Tras la instalación, comprobar el estado de sensores de velocidad de rueda y los fusibles/relés asociados.
Razón Por La Que La Pieza Más Frecuentemente Se Estropea
Los fallos habituales provienen de corrosión en los conectores eléctricos o en las uniones hidráulicas, entrada de humedad que daña la electrónica, fallos del motor de la bomba hidráulica por desgaste, cortocircuitos por sobrecorriente y daños mecánicos por impactos. Además, la contaminación o falta de mantenimiento del líquido de frenos puede provocar corrosión interna y fallo prematuro.
Información Técnica
- Fabricante: Bosch / ATE
- Modelo: Peugeot 308
- Códigos De Producto: 0265951870, 9677013480
- Otros Números: 1680902180, 1680902080, 1607126280, 1607126180, 265951870
Notas Finales
Después del montaje es imprescindible purgar el circuito de frenos y comprobar la correcta comunicación entre la unidad y el vehículo mediante una herramienta de diagnóstico. Verificar la ausencia de fugas y realizar una prueba dinámica para confirmar la reactivación correcta de ABS y ESP.
