Descripción
Tubo de climatización para Citroën Berlingo III y Peugeot Partner III (B9)
Repuesto diseñado para sustituir la tubería del circuito de aire acondicionado en vehículos Citroën Berlingo III y Peugeot Partner III (B9). Compatible con las referencias de fábrica 9681693180 y 6477C9, esta pieza garantiza el paso correcto del refrigerante entre los componentes del sistema de climatización, asegurando un rendimiento óptimo del aire acondicionado.
Descripción y Función
La tubería de climatización conecta tramos del circuito frigorífico (por ejemplo, compresor, condensador y evaporador) y está fabricada para soportar las presiones y temperaturas propias del sistema A/C. Su función principal es conducir el refrigerante en estado líquido o gaseoso sin pérdidas, manteniendo la estanqueidad mediante racores, juntas y abrazaderas. Un correcto ajuste y sellado son clave para evitar fugas y pérdida de eficacia en la refrigeración del habitáculo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën Berlingo III (B9), Peugeot Partner III (B9)
- Códigos de producto: 9681693180
- Otros números: 6477C9
Compatibilidad y búsqueda
Este componente suele buscarse por los números de referencia 9681693180 y 6477C9; inclúyalos en la búsqueda para encontrar la pieza correcta rápidamente. Está pensado específicamente para las versiones del Berlingo III y Partner III que emplean el mismo circuito de climatización (B9).
Recomendaciones de montaje
- Antes de intervenir, Evacuar y Recuperar el Refrigerante: La manipulación del circuito A/C requiere equipo de recuperación de refrigerante y certificación; no abrir el sistema con presión.
- Sustituir Juntas y Abrazaderas: Siempre reemplazar juntas tóricas y abrazaderas por nuevas y lubricarlas con aceite PAG compatible para evitar fugas.
- Comprobación Tras Montaje: Realizar prueba de estanqueidad y vacío con bomba y detector de fugas; tras cargar el refrigerante, verificar presiones de trabajo y rendimiento de refrigeración.
- Inspeccionar Componentes Asociados: Revisar compresor, condensador y secador/filtro deshidratante; si alguno está deteriorado, puede acelerar el fallo de la nueva tubería.
- Herramientas y Seguridad: Usar guantes y protección ocular; seguir procedimientos y pares de apriete del fabricante cuando estén disponibles.
Cómo se reemplaza (pasos generales)
- Recuperar el refrigerante del sistema con equipo homologado.
- Desmontar los componentes necesarios para acceder a la tubería (según modelo pueden ser protector inferior, conductos o soportes).
- Desconectar los racores y retirar las abrazaderas con cuidado para no dañar conexiones adyacentes.
- Montar la nueva tubería con juntas nuevas y apretar las uniones al par especificado si procede.
- Realizar vacío del circuito, cargar refrigerante y comprobar funcionamiento y ausencia de fugas.
Por qué se estropea con más frecuencia
Las fallas más habituales en las tuberías de climatización son: corrosión por exposición a la sal y humedad, daños por impactos o rozaduras con elementos del vano motor, deterioro de juntas y abrazaderas que provocan fugas, y fatiga por vibraciones y ciclos térmicos. La presencia de aceite o suciedad alrededor de las conexiones suele indicar una fuga incipiente.
Consejos para el comprador
Busque la referencia 9681693180 o 6477C9 para asegurarse de la compatibilidad. Sustituya también los elementos de sellado y, si el sistema tiene muchos kilómetros, considere revisión del compresor y del filtro deshidratante para prolongar la vida útil del circuito.
