Descripción
Soporte del compresor de aire acondicionado al bloque del motor para vehículos Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
Soporte de fijación para compresor de climatización compatible con las versiones equipadas con motor 1.0 (1KR). Pieza indicada para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una solución fiable y con referencias de producto claras: 88431-0H010 y 6453RL. Ideal como repuesto directo para restaurar la sujeción del compresor y garantizar la alineación correcta de la correa y el grupo frigorífico.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Códigos de producto: 88431-0H010, 6453RL
- Otros números: 6453RL | 88431-0H010
Descripción y función
El soporte fija el compresor del aire acondicionado al bloque motor, manteniendo la posición y la alineación necesarias para el correcto trabajo de la correa auxiliar. Su función principal es absorber las cargas mecánicas y las vibraciones generadas por el compresor, evitando movimientos que puedan provocar desgaste prematuro de correas, poleas o puntos de anclaje.
Compatibilidad
Diseñado para los modelos Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo con motorización 1.0 (código de motor 1KR). Se recomienda comprobar la referencia del repuesto (88431-0H010 / 6453RL) para asegurar compatibilidad con la versión concreta del vehículo.
Pasos básicos para la sustitución
- Desconectar la batería antes de iniciar cualquier intervención.
- Aflojar y retirar la correa auxiliar para liberar el compresor.
- Sujetar el compresor con soporte o eslinga para evitar esfuerzos en las conducciones del climatizador.
- Desmontar los tornillos de fijación del soporte antiguo y retirar el soporte dañado.
- Colocar el nuevo soporte, ajustar las piezas en su posición y apretar los tornillos según especificaciones del fabricante.
- Volver a montar el compresor, instalar la correa y verificar la correcta alineación y tensión.
- Comprobar funcionamiento del sistema y ausencia de ruidos anómalos en marcha.
Recomendaciones de montaje
- Trabajar con el motor en posición fría para evitar quemaduras y tensiones térmicas.
- Utilizar herramienta adecuada y llave dinamométrica para respetar pares de apriete recomendados por el fabricante.
- Comprobar el estado de los tornillos y, en caso de roscas dañadas, repararlas o sustituirlas antes de montar el nuevo soporte.
- Asegurarse de que las conexiones y mangueras del climatizador no sufren tensión tras la colocación del compresor.
- Realizar una prueba de rodaje tras el montaje para verificar que no hay vibraciones ni ruidos anormales.
Motivo por el que falla con más frecuencia
Los fallos en este tipo de soporte suelen deberse a corrosión por exposición a la humedad y la sal, fatiga por vibraciones continuas y tensiones mecánicas acumuladas, o daños por impactos en el vano motor. El aflojamiento o rotura de tornillos y el desgaste de los puntos de anclaje provocan pérdida de rigidez y desalineación del compresor, lo que puede derivar en fallos en la correa y en el propio compresor.
