Descripción
Soporte alternador 1.6 HDI 16V para coches CITROEN PEUGEOT
Descripción de la pieza
Este soporte de alternador está diseñado para el motor 1.6 HDI 16V de coches Citroën y Peugeot. Es un elemento estructural importante que asegura la correcta fijación del alternador y ayuda a mantener su posición estable en relación al motor. Si el soporte está dañado, pueden producirse desalineaciones, vibraciones y problemas posteriores con la transmisión por correa.
La pieza también se busca por números originales, lo que facilita una comparación rápida con la pieza existente durante la reparación.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën C5 X7, Peugeot 407
- Otros números: NFP
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9658199180, 5706L3
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente para el soporte del alternador, el procedimiento exacto puede variar según el diseño específico del motor y los accesorios. A continuación se muestra un procedimiento práctico destinado a reemplazar de forma segura y verificar el asiento adecuado.
1) Antes del montaje
- Compare el soporte nuevo y el original: forma, superficies de asiento, número y ubicación de los orificios de montaje.
- Compruebe si hay roscas rotas, superficies de contacto dañadas o el soporte está agrietado.
- Limpiar las superficies de rodamiento del motor y del soporte (sin quitar material).
2) Herramientas y materiales necesarios
- Juego de Gola y extensiones adecuadas, trinquete/extensión
- Teclas según el diseño de los tornillos
- Limpiador desengrasante, trapos o un cepillo
- Guantes y gafas protectoras
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Asegure el vehículo contra movimientos y deje que el motor se enfríe.
- Desconectar la batería (consejos generales de seguridad al trabajar en el vano motor).
- Según el acceso, preparar el espacio para trabajar (típicamente desmontando las tapas obstructoras).
- Alivie la tensión de la transmisión por correa (si es necesario para retirar el alternador/soporte).
- Desconecte las conexiones eléctricas del alternador (si se retira el alternador para acceder).
- Desmontar el alternador o aflojarlo para poder retirar el soporte de forma segura (según la disposición específica).
- Desatornille los tornillos de montaje del soporte y retire el soporte.
- Limpie las superficies de asiento y compruebe que los puntos de contacto del motor no estén dañados.
- Coloque el soporte en la posición correcta y atornille los tornillos a mano primero para evitar roscas cruzadas.
- Apriete los tornillos de forma gradual y uniforme (sin especificar momentos específicos; siga el procedimiento del fabricante).
- Vuelva a instalar el alternador (si lo quitó) y conecte sus conectores eléctricos.
- Coloque y asiente correctamente el cinturón, restablezca su tensión según diseño.
- Vuelva a instalar las cubiertas/componentes retirados y conecte la batería.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Comprueba visualmente que la correa corre recta y no corta nada.
- Después de comenzar, esté atento a sonidos inusuales (silbidos, golpes de metal) y vibraciones.
- Verifique que la carga esté funcionando normalmente (luz de carga/voltaje según diagnóstico o mediciones).
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Superficies de contacto sin limpiar → provocan un mal asiento; siempre limpiar y desengrasar.
- Cruce de roscas al instalar tornillos → primero atornille los tornillos manualmente.
- Asiento deficiente de la correa → revise las guías en las ranuras de todas las poleas.
- Apretar demasiado o de manera desigual → apretar gradualmente, siguiendo el procedimiento del fabricante.
Razones por las que la pieza está dañada
- Fatiga del material y vibraciones prolongadas del motor, especialmente en recorridos más altos.
- Esfuerzo por impacto en caso de accidente, impacto o manejo inadecuado durante la reparación.
- Mal asiento del alternador o transmisión por correa, que transmite fuerzas antinaturales al soporte.
- Rosca dañada después de repetidos desmontajes/montajes o aprietes inadecuados.
- Corrosión en un ambiente agresivo, que debilita el material y las superficies de apoyo.
