Descripción
Portalámparas para el piloto trasero derecho del PEUGEOT 207 de 3 y 5 puertas. A partir de 2010 con iluminación LED. Lado del pasajero.
Portalámparas de recambio diseñado para sustituir la base de bombillas del lado derecho trasero en Peugeot 207 (3 y 5 puertas) con conjunto óptico posterior LED a partir de 2010. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una pieza con ajuste OEM y reconocimiento por referencia (9686565980, 6351HQ). Sustituye contactos deteriorados, evita fallos intermitentes de iluminación y restaura la correcta sujeción de la bombilla dentro del conjunto óptico.
Información Técnica
- Fabricante: Peugeot / Stellantis
- Modelo: Peugeot 207 (3 y 5 puertas) — versiones desde 2010 con iluminación trasera LED
- Códigos de Producto: 9686565980, 6351HQ
- Otros Números: 6351.HQ
Función
El portalámparas mantiene el contacto eléctrico entre la bombilla y el cableado del vehículo, asegura la fijación mecánica dentro del grupo óptico y protege los bornes frente a vibraciones y entradas de humedad. En configuraciones mixtas LED/halógeno suele alojar las bombillas de marcha atrás, intermitente o posición que no son completamente a LED.
Cómo se Cambia
- Desconectar la batería antes de comenzar la intervención.
- Acceder al interior del maletero y retirar el embellecedor o la moqueta que cubre la zona del piloto trasero.
- Desatornillar los elementos de fijación del conjunto óptico y extraer el faro con cuidado hacia fuera.
- Desconectar el conector eléctrico y girar/sacar el portalámparas antiguo (según diseño, puede ser por giro o extracción a presión).
- Instalar el nuevo portalámparas comprobando que los contactos quedan bien alineados y que las juntas están en buen estado; volver a conectar el conector y montar el conjunto óptico.
- Reconectar la batería y verificar el funcionamiento de todas las funciones lumínicas (posición, freno, intermitente, marcha atrás).
Recomendaciones de Montaje
- Siempre usar una ligera capa de grasa dieléctrica en los contactos para prevenir la corrosión.
- Revisar y, si es necesario, sustituir la junta o el inserto de sellado del faro para evitar entrada de humedad.
- Asegurarse de que el portalámparas encaja sin forzar y que los clips o roscas de fijación quedan firmes.
- Comprobar el estado de los cables y las puntas de los conectores; sustituir si hay corrosión o cableado deteriorado.
- Tras el montaje, comprobar el correcto funcionamiento en todas las condiciones (luz de freno, posición, intermitente, marcha atrás).
Por Qué Suele Fallar
- Corrosión de los contactos por entrada de humedad o condensación dentro del conjunto óptico.
- Daño por vibraciones y fatiga mecánica en el punto de sujeción de la base.
- Calentamiento y degradación del plástico por el calor de la bombilla, sobre todo si se han usado bombillas de mayor potencia que las recomendadas.
- Oxidación o pérdida de tensión por contacto suelto en el conector.
- Impacto o deformación del faro tras un golpe que dañe la base o su alineación.
Producto indicado tanto para profesionales del taller como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. Sustituir el portalámparas al detectar parpadeos intermitentes, mala sujeción de la bombilla o signos visibles de corrosión para recuperar la seguridad y la legalidad de la iluminación trasera.
