Descripción
Piloto trasero izquierdo de la puerta abatible tras el conductor para PEUGEOT 307 CC. La lámpara está re-sellada con silicona, no se empaña, no existe riesgo de desprendimiento del plexiglás. ¡¡¡ATENCIÓN, la lámpara con el tiempo se ha aclarado!!!
Piloto trasero izquierdo específico para Peugeot 307 CC, ideal para mecánicos y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Este conjunto aporta una sustitución directa y mantiene la estética original del vehículo. Incluye referencias habituales que los talleres y compradores suelen buscar: 96413007JE, 714025600701, 6350S4. La unidad está sellada con silicona para minimizar la entrada de humedad y evitar empañamientos internos, aunque presenta una aclaración del plástico exterior por el paso del tiempo, lo que puede afectar ligeramente la intensidad visual del conjunto.
Información Técnica
- Fabricante: Peugeot (Stellantis)
- Modelo: Peugeot 307 CC (compatibilidad con variantes 307)
- Códigos de Producto: 96413007JE, 714025600701, 6350S4
- Otros Números: NFP (según referencia del lote)
Descripción Funcional
El piloto trasero integra las funciones de posición, freno y señalización (según la versión del portalamparas y bombillas). Su misión es garantizar visibilidad trasera y la señalización adecuada de maniobras. El sellado con silicona reduce el riesgo de condensación y protege los contactos frente a la entrada de agua, lo que alarga la vida útil eléctrica del conjunto.
Recomendaciones de Montaje
- Preparación: Trabaje con el vehículo estacionado sobre superficie plana y con la batería desconectada si va a manipular conexiones eléctricas.
- Acceso: Abrir la puerta trasera/portón y retirar los paneles interiores de acceso para localizar los tornillos de fijación del piloto.
- Desmontaje: Aflojar los tornillos de sujeción y desconectar el conector eléctrico con cuidado, evitando forzar los contactos.
- Instalación: Colocar la nueva unidad en su alojamiento, comprobar que el sellado quede bien asentado y apretar los tornillos al par necesario sin sobrepasar para no deformar la carcasa.
- Prueba: Conectar la batería y verificar el funcionamiento de todas las luces (posición, freno y intermitentes) antes de montar los revestimientos interiores.
- Consejo: Sustituya las bombillas y gomas de apoyo si muestran desgaste para asegurar el sellado y la correcta iluminación.
Por Qué Falla con Mayor Frecuencia
Los fallos más habituales en pilotos traseros son: entrada de agua por juntas deterioradas, corrosión en los contactos eléctricos, rotura o craquelado del plexiglás por exposición a UV que provoca pérdida de transparencia, y averías en las bombillas o portabombillas. En este caso, la unidad ha sido sellada con silicona para reducir el riesgo de condensación y desprendimiento del plexiglás; aún así, el plastico ha sufrido aclarado con el tiempo, lo que es frecuente en piezas expuestas a la intemperie y radiación solar.
Si busca la referencia por número, utilice 96413007JE / 714025600701 / 6350S4 para localizar esta pieza con mayor rapidez en catálogos o almacenes de recambio.
