Descripción
Tercera luz de freno para vehículos Peugeot 307 Combi y SW. Pequeña grieta alrededor del aspersor del limpiaparabrisas, como en todos. Totalmente estanca, no se empaña.
Esta luz de freno superior (tercera luz de freno) está diseñada expresamente para Peugeot 307 en versiones Combi y SW y se reconoce por el código 6350Q2. Mejora la visibilidad trasera y cumple la función de señalización adicional al frenar, aumentando la seguridad en situaciones de tráfico denso o frenadas repentinas. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz que buscan una pieza de recambio fiable y de encaje directo.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Peugeot 307 Combi, Peugeot 307 SW (Generaciones 307 I y 307 II)
- Códigos de producto: 6350Q2
- Otros números: No disponible
Función y características
La unidad actúa como luz de freno central de altura (third brake light), aportando una señal luminosa adicional y mejorando la percepción de frenado por parte de los vehículos que circulan detrás. Incorpora la boquilla para el aspersor del limpiaparabrisas trasero en su carcasa; la pieza se suministra totalmente estanca y con buena resistencia a la condensación, por lo que no debe presentar empañamiento en condiciones normales.
Cómo se sustituye
El reemplazo es relativamente sencillo para un aficionado con herramientas básicas, pero puede requerir desmontar el revestimiento interior del portón trasero:
- Acceder al interior del portón trasero y retirar los embellecedores o la moqueta que cubre la zona de montaje.
- Desconectar el conector eléctrico de la luz y soltar los tornillos o clips que fijan la unidad al portón.
- Retirar la unidad vieja con cuidado (prestar atención a la zona del aspersor) y montar la nueva asegurando un correcto posicionamiento y apriete de los elementos de fijación.
- Comprobar el funcionamiento de la lámpara tras el montaje y verificar estanqueidad alrededor del aspersor.
Recomendaciones de montaje
Desconectar la batería antes de intervenir para evitar cortocircuitos. Utilizar herramientas adecuadas para no deformar la carcasa ni dañar los clips. Sustituir los elementos de fijación dañados y limpiar la superficie de montaje antes de colocar la nueva pieza. Verificar el correcto funcionamiento de las luces traseras y del aspersor tras la instalación. Si hay dudas sobre el acceso o el guarnecido del portón, se recomienda realizar la intervención en taller.
Por qué se avería con mayor frecuencia
El punto que suele presentar problemas es la zona alrededor de la boquilla del aspersor: pequeñas grietas por tensión, microimpactos o degradación por exposición a rayos UV y condiciones climáticas pueden aparecer con el tiempo. Además, golpes en el portón trasero y manipulación brusca al cargar/descargar pueden provocar roturas o desajustes que comprometen la fijación y la estanqueidad. En condiciones normales la pieza ofrece larga durabilidad, pero factores externos mencionados son la causa habitual de sustitución.
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