Descripción
Piloto exterior trasero izquierdo para coches CITROEN C4 B7
Sin base con bombillas, puedes comprar extra aquí.
Lado detrás del conductor
Descripción de la pieza
El luz exterior trasera izquierda usada para Citroën C4 II (B7) está diseñado para sustituir una lámpara dañada en el lado trasero del conductor. Cuando busque una pieza de repuesto, utilice especialmente las denominaciones 9687312180 y 6350KS y compare también la forma y la fijación con la lámpara original.
La luz trasera garantiza la correcta emisión de las señales luminosas pertinentes y su visibilidad para los demás conductores. Reemplazar una luz dañada ayuda a eliminar los problemas asociados con una cubierta rota o fugas. El casquillo con las bombillas no forma parte del suministro; Se puede comprar por separado aquí. El casquillo original sólo se puede utilizar si coincide con el diseño de la lámpara y está en buenas condiciones.
Información técnica
- Fabricante: no especificado; en los documentos la etiqueta Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Modelo: Citroën C4 II; marcado como CITROEN C4 B7 en la descripción larga.
- Tipo de pieza: luz exterior trasera.
- Ubicación: atrás izquierda, detrás del conductor.
- Condición: pieza de automóvil usada.
- Contenido de entrega: lámpara sin base con bombillas.
- Otros números: no especificado.
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9687312180, 6350KS.
- Modelo: Citroën C4 II.
Compare los números de pieza con las marcas de la lámpara original. A la hora de elegir, distingue también entre la versión izquierda y derecha y la parte exterior e interior de la luz trasera.
Recomendaciones de instalación
En general, el siguiente procedimiento se aplica a este tipo de piezas. El método exacto de fijación, el método de desmontaje y el trabajo con el sistema eléctrico dependen del diseño específico del automóvil. Siga el procedimiento de servicio del fabricante.
1) Antes del montaje
- Compare los números de producto, el contorno de la lámpara, los puntos de fijación y el diseño del orificio del casquillo con la pieza anterior.
- Inspeccione la cubierta, el cuerpo, las conexiones y los soportes de la luz usada. Comprueba que no estén agrietados ni deformados.
- Compruebe las superficies de contacto y sellado, posiblemente el estado del sello dependiendo del diseño.
- Dado que la lámpara se suministra sin casquillo con bombillas, prepare un casquillo adecuado con antelación. Compruebe el enchufe original en busca de contactos, bloqueos, signos de corrosión y daños por calor.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Herramientas manuales comunes correspondientes a sujetadores de automóviles reales.
- Herramienta de extracción de plástico si es necesario para soltar la moldura.
- Un paño suave y limpio y un producto adecuado para la limpieza de las superficies de contacto.
- Guantes de trabajo e iluminación adecuada en el lugar de trabajo.
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Estacione el vehículo de forma segura, asegúrelo contra el movimiento y apague el encendido y las luces.
- De acuerdo con el procedimiento de servicio del fabricante, prepare el sistema eléctrico para el trabajo; desconecte la batería de la manera prescrita.
- Acceda al soporte de la lámpara. Afloje las cubiertas o recortes con cuidado para no romper sus clips.
- Documente el recorrido del cableado y la ubicación de la luz original para facilitar el reensamblaje.
- Suelte el conector eléctrico por su cuerpo y fusible, no tirando de los cables. Adaptar la orden de desconexión al procedimiento de acceso y atención.
- Sostenga la lámpara, afloje los sujetadores y retírela con cuidado. No toque las superficies pintadas.
- Limpie las superficies de los asientos y revise el área alrededor del orificio, las fijaciones y los sellos. Elimine la causa de cualquier fuga antes de instalar la lámpara de repuesto.
- Prepare un casquillo a juego con las bombillas. Si va a transferir el enchufe original, utilícelo únicamente sin daños y con contactos limpios y funcionales.
- Coloque la base y los elementos de sellado en la lámpara de repuesto según su diseño. Compruebe que la sujeción sea adecuada sin utilizar fuerza.
- Inserte la lámpara en la posición correcta, verifique que encaje y ajuste según las instrucciones del fabricante. No tire de las manijas de plástico.
- Conecte el conector, verifique que esté seguro y dirija el cableado de manera que no quede tenso ni pellizcado. Ponga en marcha el sistema eléctrico según el procedimiento del fabricante.
- Pruebe todas las funciones de iluminación de la lámpara dada. Después de una inspección exitosa, devuelva las cubiertas o molduras desmanteladas.
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4) Comprobaciones posteriores al montaje y verificación del funcionamiento
- Verifique todas las funciones de las bombillas instaladas, posiblemente con la ayuda de otra persona.
- Compruebe que la lámpara esté firme y uniforme y que el cableado esté firme.
- Antes de conducir, elimine cualquier interrupciones o parpadeos causados por un mal contacto. El funcionamiento de la propia luz se puede comprobar con el vehículo parado.
- Después de la primera lluvia o de un lavado suave, compruebe que no haya agua estancada en el interior.
5) Los errores de montaje más comunes y cómo evitarlos
- Cambio del diseño de la lámpara: compare la marca, el lateral, la forma y la fijación antes del desmontaje.
- Uso de un enchufe dañado: los contactos corroídos o deformados térmicamente pueden causar más fallos de funcionamiento; no lleve tal enchufe.
- Junta apretada o mal asentada: antes de apretar, comprobar su posición y la limpieza de las superficies de contacto.
- Conector sin calce o cableado pinchado: antes de cubrir, verifique que el conector esté asegurado y que el recorrido de los cables esté libre.
- Impacto al aparcar o en un accidente de tráfico, que puede romper la cubierta, la carrocería o los soportes de montaje.
- Envejecimiento de los plásticos debido al sol y a los cambios de temperatura, provocando fragilidad y aparición de grietas.
- Fugas a través de juntas o juntas dañadas que pueden dañar las superficies internas de la lámpara, así como los contactos eléctricos de la base.
- Desmontaje imprudente o apriete excesivo, que agrieta los mangos y deforma las piezas del cojinete.
- Sobrecalentamiento en la zona del casquillo debido a malos contactos o bombillas inadecuadas, que también pueden dañar el plástico circundante.
Razones por las que la pieza está dañada
Las siguientes son generalmente las causas más comunes de daños en las luces traseras; Esta no es una descripción del estado de esta pieza en particular:
