Descripción
Piloto trasero izquierdo del portón trasero para coches PEUGEOT 3008 de la primera generación facelift
Lado detrás del conductor
Descripción de la pieza
Este faro trasero izquierdo usado está diseñado para un Peugeot 3008 I y es una solución adecuada cuando el piloto trasero original está dañado. Se trata de una pieza situada en la puerta abatible, en el lado detrás del conductor. Las piezas de este tipo a menudo se buscan no sólo por el nombre, sino también por el número de serie, por lo que la denominación 9805511380 es importante.
La luz trasera es una parte importante de la carrocería y de la seguridad de funcionamiento. Si el faro original está agrietado, empañado, tiene fugas o tiene un soporte dañado, reemplazarlo con una pieza usada correcta es una opción práctica y rentable tanto para los mecánicos de automóviles como para los reparadores de viviendas.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Peugeot 3008 I
- Otros números: 9805511380
Códigos de producto
- Códigos de producto: 9805511380
- Modelos: Peugeot 3008 I
Recomendaciones de instalación
Generalmente/típicamente para este tipo de pieza, el procedimiento exacto para reemplazar la luz trasera en la tapa del maletero puede variar según el modelo de automóvil específico. A continuación se muestra un procedimiento general práctico para reemplazar una pieza de luz usada.
1) Antes del montaje
- Compruebe que la pieza nueva coincida con la pieza antigua en forma, lado de montaje y tipo de conector.
- Compare los puntos de fijación, las guías y el estado general del cuerpo de plástico.
- Compruebe si hay daños en la cubierta, la superficie de sellado o los bordes del asiento.
- Para la pieza usada, comprobar el estado de los contactos y cualquier signo de humedad en el interior de la lámpara.
2) Herramientas y materiales necesarios
- Un conjunto común de herramientas manuales
- Palanca de plástico para retirar paneles
- Paño limpio o paño de cocina
- Preparación para la limpieza de contactos
- Guantes protectores
3) Procedimiento de montaje paso a paso
- Apague el encendido y asegure el vehículo contra el movimiento.
- Abre la puerta con bisagras y accede a la parte interior del espacio alrededor de la lámpara.
- Dependiendo del diseño, retire con cuidado la cubierta interior o el borde que impide el acceso a la lámpara.
- Desconectar el conector eléctrico del faro original, idealmente sin fuerza y sin tirar del cableado.
- Desatornille las sujeciones de la pieza antigua y retire con cuidado la lámpara original.
- Revise la superficie de apoyo en el cuerpo o en la tapa y elimine la suciedad, el polvo y la posible humedad.
- Compare las piezas antiguas y nuevas una al lado de la otra, especialmente el montaje, el conector y la forma de la cubierta.
- Coloque el faro usado en su lugar de manera que se asiente correctamente en los puntos de contacto y no se cruce.
- Conecte el conector eléctrico y asegúrese de que la conexión esté apretada y sin juego.
- Apriete la fijación uniformemente para no forzar el cuerpo de plástico de la lámpara.
- Vuelva a instalar todas las cubiertas y molduras que se quitaron durante el desmontaje.
- Después del montaje, cierre y vuelva a abrir la puerta con bisagras y verifique que la pieza no estorbe y encaje correctamente.
-
4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Verifique el correcto funcionamiento de la luz después de la conexión eléctrica.
- Compruebe que la lámpara esté firmemente en su lugar y que no muestre juego.
- Compruebe el ajuste con los paneles circundantes y el ajuste correcto al cuerpo o tapa.
- Después de un recorrido breve, compruebe nuevamente si hay condensación de humedad en el interior.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Lados intercambiables: compruebe siempre antes de montar que sea el lado izquierdo detrás del conductor.
- Daños en los mangos: no cambie las piezas de plástico y manipule la pieza sin violencia.
- Asiento insuficiente – antes de apretar, comprobar la posición correcta de la lámpara en los puntos de contacto.
- Conector mal conectado – después de realizar la conexión, verifique la conexión sólida y el estado de los contactos.
- Dejar suciedad debajo de la pieza: limpie siempre la superficie de montaje para que el faro encaje correctamente.
Razones por las que la pieza está dañada
- Grietas o roturas en caso de una colisión menor o un manejo descuidado de la tapa del maletero.
- Daños en los mangos de plástico durante un desmontaje descuidado.
- Intrusión de humedad en la lámpara y posterior deterioro de su función o apariencia.
- Desgaste normal causado por el tiempo, la vibración y el funcionamiento del vehículo.
- Daños en la superficie luminosa debido a suciedad, lavado o contacto mecánico.
