Descripción
Motor del limpiaparabrisas trasero para vehículos Citroën C3 II (A51).
Motor eléctrico del limpiaparabrisas trasero compatible con Citroën C3 II (A51). Referencias buscadas con frecuencia: 9683382380 y 6405QJ. Diseñado para reemplazar la unidad averiada del portón trasero, restablece el movimiento y la posición de aparcado del brazo limpiaparabrisas, ofreciendo una solución directa tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz.
Información técnica
- Fabricante: Stellantis / Citroën
- Modelo: Citroën C3 II (A51)
- Códigos de producto: 9683382380, 6405QJ
- Otros números: 6405QJ | 9683382380
- Alimentación: 12 V (sistema eléctrico del vehículo)
- Aplicación: Motor para limpiaparabrisas del portón/ventana trasera
Función y características
El motor acciona el sistema de transmisión que mueve el brazo limpiaparabrisas trasero y lo sitúa en la posición de reposo. Integra un motor eléctrico con reductor mecánico que convierte el giro en el movimiento oscilante del brazo. Es una pieza clave para mantener la visibilidad trasera en condiciones de lluvia o suciedad.
Cómo se sustituye
- Desconectar la batería antes de trabajar para evitar cortocircuitos y movimientos involuntarios.
- Retirar el brazo limpiaparabrisas: quitar la tapa antipolvo y la tuerca de fijación.
- Desmontar el embellecedor interior del portón para acceder al motor y la transmisión.
- Desconectar el conector eléctrico del motor y retirar los tornillos de sujeción.
- Separar la transmisión del motor si es necesario y extraer la unidad defectuosa.
- Instalar la nueva unidad en orden inverso: montar, fijar según especificaciones del fabricante, conectar y comprobar el correcto funcionamiento antes de cerrar los embellecedores.
- Comprobar el punto de aparcado del limpiaparabrisas y ajustarlo si fuera necesario para evitar que quede fuera de la luna o en posición visible.
Recomendaciones de montaje
- Desconectar siempre la batería antes de cualquier intervención en el sistema eléctrico.
- Marcar la posición del brazo antes de retirarlo para facilitar el reensamblaje en la posición correcta.
- Inspeccionar y, si procede, limpiar o renovar la junta y los cierres del portón para evitar entrada de agua hacia el motor.
- Utilizar herramientas adecuadas y apretar las fijaciones según las especificaciones del fabricante; no forzar el mecanismo.
- Probar el motor y el recorrido del brazo con la tapa del portón abierta antes de volver a montar los paneles interiores.
Razones más habituales de fallo
- Entrada de humedad y corrosión en el motor o conectores eléctricos, provocando pérdida de contacto o cortocircuitos.
- Desgaste de los componentes internos: escobillas, colector o piñonería del reductor.
- Rotura o desgaste de la transmisión/engranajes que convierten el giro en movimiento oscilante.
- Bloqueo por hielo o acumulación de suciedad en la escobilla que provoca sobrecarga y quema del motor.
- Conectores o cables deteriorados que impiden la alimentación correcta del motor.
Si busca una solución directa para su Citroën C3 II, compruebe las referencias 9683382380 y 6405QJ al realizar la búsqueda. Este motor es una pieza habitual en reparaciones de la luneta trasera y se compra con frecuencia por su identificación numérica. Ideal para talleres y aficionados que realizan sustituciones mecánicas con herramientas básicas y conocimientos de electricidad del automóvil.
