Motor elevalunas derecho Peugeot 407 9646595580 922492

Descripción

Motor elevalunas eléctrico para luneta trasera derecha para coches PEUGEOT 407
Puerta detrás del pasajero

Descripción de la pieza

Este motor elevalunas derecho está destinado al mando eléctrico de la luneta trasera derecha de un Peugeot 407. Si la ventanilla no se mueve, se mueve sólo ocasionalmente, va lenta o se para, el motor eléctrico es una de las causas más habituales. Busque por número de pieza para comparar fácilmente la coincidencia con su pieza original.

La pieza pertenece a la categoría piezas eléctricas – elevalunas y es adecuada como reemplazo del motor dañado en la puerta detrás del pasajero.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 407
• Otros números: NFP

Códigos de producto

• Códigos de producto: 9646595580, 922492

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para el reemplazo del motor del elevalunas (los pasos exactos pueden variar según el diseño de la puerta y el mecanismo del elevalunas):

1) Antes del montaje

• Compare los números de pieza (9646595580 / 922492) y la forma/montaje del motor con la pieza anterior.
• Comprueba el conector: número de pines, asegurándote de que no haya contactos doblados u oxidados.
• Inspeccione el cableado en las puertas y los ojales entre la carrocería y las puertas, un lugar común para las roturas de cables.

2) Herramientas y materiales necesarios

• Destornilladores y puntas comunes (Torx/hex según diseño específico)
• Palanca de plástico para tapizar (para no dañar los clips)
• Juego de gola/trinquete
• Cinta aislante y bridas para cables (para asegurar el cableado)
• Limpiador de contactos (recomendado)

3) Procedimiento de montaje paso a paso

1. Apague el encendido y desconecte la batería para estar seguro (práctica recomendada para las piezas eléctricas de las puertas).
2. Desmonte el revestimiento interior de la puerta: suelte con cuidado las tapas, los tornillos y los clips, desconecte los controles/conectores.
3. Retire (o doble) la película protectora/membrana de la puerta para acceder al extractor.
4. Asegure el vidrio contra caídas (por ejemplo, con cinta adhesiva al marco de la puerta) o colóquelo en la posición de servicio según las capacidades del mecanismo.
5. Desconectar el conector eléctrico del motor de descarga.
6. Desabroche el motor y retírelo del mecanismo (preste atención al correcto asiento de los engranajes/driver).
7. Compare el motor antiguo y el nuevo: montaje, conector, posición de la marcha.
8. Instale el motor en el mecanismo, asientelo sin tensión y apriete las sujeciones.
9. Conecte el conector, verifique que el cable no interfiera con el recorrido del extractor.
10. Realice una prueba de funcionamiento básico (antes de plegar la puerta): movimiento suave hacia arriba y hacia abajo sin ruidos inusuales.
11. Vuelva a colocar la membrana/lámina en su lugar para sellar correctamente y vuelva a colocar el borde de la puerta.
12. Una vez finalizado, vuelva a verificar el funcionamiento de la ventana y el correcto asiento de todas las partes del panel de la puerta.

• 4) Comprobaciones post-montaje y verificación de pruebas funcionales

  • La ventana debe moverse suavemente en todo su recorrido sin tartamudear y sin saltarse el mecanismo.
  • Compruebe si hay vibraciones en las puertas al conducir (molduras/clips mal asentados o cableado suelto).
  • Si el funcionamiento aún es irregular, verifique el interruptor, el cableado en el pasacables y el estado del mecanismo extractor.

  5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

  • Daños en los clips de tapicería: utilice una palanca de plástico y aflójela gradualmente.
  • Vidrio no asegurado: asegure siempre el vidrio contra caídas antes de manipular el extractor.
  • Cableado pinzado o mal colocado: dirija el arnés lejos de las piezas móviles y asegúrelo con cinta adhesiva.
  • Membrana de puerta con fugas – después del montaje, devuélvala para que selle bien (prevención de humedad en el interior y en la electrónica).

  Razones por las que la pieza está dañada

  • Desgaste de engranajes y conmutador del motor por uso frecuente.
  • Mecánica del extractor rígida o dañada (el aumento de resistencia sobrecarga el motor).
  • Humedad en la puerta y posterior oxidación de conectores o piezas internas.
  • Cableado dañado en el casquillo de la puerta (cables rotos, fluctuaciones de energía).
  • Guía de vidrio fuera de carril/ventana congelada: el motor está sobrecargado y puede quemarse.